PLL LOT wygrał przetarg MON
Piotr Bożyk
Reklama
Ministerstwo Obrony Narodowej (MON) poinformowało dziś (12.11), że w ubiegłym tygodniu Inspektorat Uzbrojenia zakończył analizę ofert przetargowych dot. przewozu najważniejszych osób w państwie. Jako najkorzystniejszą wybrano ofertę PLL LOT. w zakresie samolotów "średnich". Natomiast w zakresie samolotów "małych" postępowanie unieważniono, z uwagi na wartość oferty firmy Blue Jet, która znacznie przekraczała wysokość środków finansowych, jakie resort przewidział na realizację tego zadania.
Podpisanie umowy z PLL LOT planowane jest nie później niż do 21 grudnia br., po spełnieniu przez wykonawcę warunku określonego przez zamawiającego w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, tj. uzyskania przez firmę Świadectwa Bezpieczeństwa Przemysłowego III stopnia. Trzyletnia umowa będzie obowiązywać od 1 stycznia 2014 r., a wartość usługi wyceniana jest nawet na kilkaset milionów złotych.
W kwietniu tego roku MON ogłosił przetarg na czarter czterech maszyn dla VIP-ów. Ministerstwo planowało wyczarterować dwa samoloty średniej wielkości (65-90 miejsc) i dwa mniejsze (17-19 miejsc). Jednak zastrzegało, że może się to zmienić pod wpływem ofert, co też się stało i ostatecznie resort zdecydował się wynająć dwa samoloty.
W przetargu ogłoszonym przez MON ostateczne oferty złożyli PLL LOT oraz Blue Jet (link do floty), a wcześniej z rywalizacji wycofał się Enter Air.
Warto dodać, że obecna umowa czarteru dwóch Embraerów 175 (SP-LIG/LIH) od Eurolotu wygasa w grudniu. Jednak są w niej także postanowienia umożliwiające skrócenie lub wydłużenie jej obowiązywania.
W czerwcu 2010 r. Eurolot podpisał umowę z Ministerstwem Obrony Narodowej w sprawie czarteru dwóch samolotów Embraer 175 dla najważniejszych osób w państwie. W 2011 r., jak wynika ze sprawozdania finansowego firmy, Eurolot uzyskał za wynajem tych dwóch samolotów przychód w wysokości 35 mln zł, natomiast ich obsługa kosztowała firmę 30,5 mln zł.
Samoloty noszą narodowe barwy z napisem "Rzeczpospolita Polska", który z drugiej strony napisany jest w języku angielskim, a piloci i personel pokładowy, to pracownicy PLL LOT.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Podpisanie umowy z PLL LOT planowane jest nie później niż do 21 grudnia br., po spełnieniu przez wykonawcę warunku określonego przez zamawiającego w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, tj. uzyskania przez firmę Świadectwa Bezpieczeństwa Przemysłowego III stopnia. Trzyletnia umowa będzie obowiązywać od 1 stycznia 2014 r., a wartość usługi wyceniana jest nawet na kilkaset milionów złotych.
W kwietniu tego roku MON ogłosił przetarg na czarter czterech maszyn dla VIP-ów. Ministerstwo planowało wyczarterować dwa samoloty średniej wielkości (65-90 miejsc) i dwa mniejsze (17-19 miejsc). Jednak zastrzegało, że może się to zmienić pod wpływem ofert, co też się stało i ostatecznie resort zdecydował się wynająć dwa samoloty.
W przetargu ogłoszonym przez MON ostateczne oferty złożyli PLL LOT oraz Blue Jet (link do floty), a wcześniej z rywalizacji wycofał się Enter Air.
Warto dodać, że obecna umowa czarteru dwóch Embraerów 175 (SP-LIG/LIH) od Eurolotu wygasa w grudniu. Jednak są w niej także postanowienia umożliwiające skrócenie lub wydłużenie jej obowiązywania.
W czerwcu 2010 r. Eurolot podpisał umowę z Ministerstwem Obrony Narodowej w sprawie czarteru dwóch samolotów Embraer 175 dla najważniejszych osób w państwie. W 2011 r., jak wynika ze sprawozdania finansowego firmy, Eurolot uzyskał za wynajem tych dwóch samolotów przychód w wysokości 35 mln zł, natomiast ich obsługa kosztowała firmę 30,5 mln zł.
Samoloty noszą narodowe barwy z napisem "Rzeczpospolita Polska", który z drugiej strony napisany jest w języku angielskim, a piloci i personel pokładowy, to pracownicy PLL LOT.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
kitku
wroord