Airbus: Nowe zamówienia A320 i A320neo
Reklama
Nowe chińskie linie lotnicze z siedzibą w Qingdao, mieście zlokalizowanym na wschodnim wybrzeżu Chin rozpoczęły budowę swojej floty od samolotów wąskokadłubowych z rodziny A320. Przewoźnik podpisał z Airbusem kontrakt dotyczący zakupu 23 samolotów A320, w tym pięciu A320ceo i 18 A320neo.
Umowę podpisał He Li, prezes linii Qingdao Airlines i Fabrice Bregier, prezes Airbusa podczas 15. Salonu Lotniczego Aviation Expo China 2013 w Pekinie. Umowa musi być zostać jeszcze zaakceptowana przez rząd Chin. Pierwsza dostawa planowana jest na 2016 r. Linie rozpoczną działalność w 2014 r. Początkowo we flocie znajdą się wyleasingowane samoloty A320.
Porozumienie zostało podpisane przez Liu Yi, prezesa Zhejiang Loong Airlines i Fabrice Bregiera, prezesa Airbusa na 15. Salonie Lotniczym 15th Aviation Expo China 2013 w Pekinie.
Linie Zhejiang Loong planują rozpocząć działalność pod koniec 2013 r. od rejsów krajowych z Hangzhou do głównych portów lotniczych takich jak: Chengdu, Chongqing, Shenzhen i Xi’an. Przewoźnik planuje wejść także na rynek przewozów międzynarodowych w ciągu najbliższych 5 lat.
Przewoźnik posiada obecnie we flocie osiem maszyn A320. Kolejny, nowy i dziewiąty A320 trafi do przewoźnika w ciągu dwóch dni. Maszyna została wyleasingowana od amerykańskiej firmy AWAS. VietJet Air jest drugim tanim i prywatnym przewoźnikiem w Wietnamie.
Decyzja w sprawie wyboru typu silników zapadnie w późniejszym terminie. Planowana dostawa pierwszych nowych maszyn to czwarty kwartał 2017 roku.
A320neo wejdzie do eksploatacji w 2015 roku i będzie wyposażony w nowe, wydajniejsze silniki w porównaniu z modelem A320. Jednostki napędowe nowej generacji oraz duże zakończenia skrzydeł typu "sharklet" pozwolą zaoszczędzić do 15 proc. paliwa.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
Umowę podpisał He Li, prezes linii Qingdao Airlines i Fabrice Bregier, prezes Airbusa podczas 15. Salonu Lotniczego Aviation Expo China 2013 w Pekinie. Umowa musi być zostać jeszcze zaakceptowana przez rząd Chin. Pierwsza dostawa planowana jest na 2016 r. Linie rozpoczną działalność w 2014 r. Początkowo we flocie znajdą się wyleasingowane samoloty A320.
Zhejiang Loong Airlines
Linie Zhejiang Loong Airlines z siedzibą w Hongzhou na wschodnim wybrzeżu Chin, podpisały porozumienie w sprawie zakupu 20 samolotów z rodziny A320, w tym 11 samolotów A320ceo i dziewięciu A320neo. Przewoźnik uzyskał niedawno zgodę Chińskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego (CAAC) na działalność w zakresie przewozów pasażerskich.Porozumienie zostało podpisane przez Liu Yi, prezesa Zhejiang Loong Airlines i Fabrice Bregiera, prezesa Airbusa na 15. Salonie Lotniczym 15th Aviation Expo China 2013 w Pekinie.
Linie Zhejiang Loong planują rozpocząć działalność pod koniec 2013 r. od rejsów krajowych z Hangzhou do głównych portów lotniczych takich jak: Chengdu, Chongqing, Shenzhen i Xi’an. Przewoźnik planuje wejść także na rynek przewozów międzynarodowych w ciągu najbliższych 5 lat.
VietJet Air
Wietnamska tania linia Vietjet Air została kolejnym klientem programu A320. VietJet Air chce zakupić do 100 Airbusów A320. Przewoźnik zamówi 92 samoloty A320 od Airbusa, a osiem wynajmie od firm leasingowych. Podpisana wczoraj (25.09) umowa obejmuje 42 A320neo, 14 A320ceo i sześć A321ceo, a także prawa zakupu 30 maszyn A320neo.Przewoźnik posiada obecnie we flocie osiem maszyn A320. Kolejny, nowy i dziewiąty A320 trafi do przewoźnika w ciągu dwóch dni. Maszyna została wyleasingowana od amerykańskiej firmy AWAS. VietJet Air jest drugim tanim i prywatnym przewoźnikiem w Wietnamie.
BOC Aviation
Airbus i firma BOC Aviation ogłosili zamówienie kolejnych 25 samolotów A320, w tym 13 A320ceo oraz 12 A320neo. Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 2 mld dolarów.Decyzja w sprawie wyboru typu silników zapadnie w późniejszym terminie. Planowana dostawa pierwszych nowych maszyn to czwarty kwartał 2017 roku.
A320neo wejdzie do eksploatacji w 2015 roku i będzie wyposażony w nowe, wydajniejsze silniki w porównaniu z modelem A320. Jednostki napędowe nowej generacji oraz duże zakończenia skrzydeł typu "sharklet" pozwolą zaoszczędzić do 15 proc. paliwa.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media