Eurostat podsumował lotniczy 2010 r.

Ruch lotniczy na Litwie wzrósł w 2010 r. o ponad 22%. Wzrosty o więcej niż 10% odnotowały również: Dania, Łotwa, Malta i Rumunia. Polska z wynikiem 7,8% znalazła się na siódmej pozycji. Z kolei liczba pasażerów odlatujących z Irlandii zmalała o ponad 12%, a ujemne wyniki miały również: Słowacja, Słowenia, Wielka Brytania, Grecja i Czechy.

41% pasażerów podróżowało na europejskich trasach międzynarodowych, 38% na trasach pozaunijnych, a tylko 21% na trasach krajowych. Najbardziej ruchliwym połączeń państw były rejsy pomiędzy Wielką Brytanią a Hiszpanią - skorzystało z nich niemal 29 mln osób.

Najwięcej pasażerów odleciało z Wielkiej Brytanii - prawie 193 mln. Kraj ten odprawił też najwięcej pasażerów podróżujących międzynarodowo wewnątrz UE oraz poza Europę. W kategorii podróżnych na trasach krajowych pierwsze miejsce zajmuje Hiszpania z ponad 38 mln pasażerów.

Najpopularniejszymi trasami poza UE były rejsy do krajów w Europie nie będących członkami wspólnoty oraz do Ameryki Północnej.

Najbardziej ruchliwym lotniskiem był Londyn-Heathrow (65,7 mln pasażerów). Na podium znalazły się też Paryż-CDG (58,0 mln) i Frankfurt (52,6 mln). Spośród dużych lotnisk największy wzrost liczby pasażerów odnotował Wiedeń (8,7%), a największy spadek Dublin (-10,1%). Warszawa znalazła się na 34. miejscu w UE. Najbardziej ruchliwym lotniskiem pod względem połączeń krajowych był Madryt (18,8 mln pasażerów).

Połączenia z największą liczbą pasażerów w 2010 r. to: Madryt-Barcelona (3,1 mln), Paryż Orly-Tuluza (2,2 mln), Paryż Orly-Nicea (2,1 mln), Rzym Fiumicino-Katania (1,7 mln) i Madryt-Majorka (1,7 mln).

Eurostat w swoich statystykach uwzględnia jedynie pasażerów odlatujących, aby uniknąć podwójnego liczenia tych samych osób. Raport i statystyki dostępne są na stronie internetowej unijnego biura.

Dominik Sipiński