Indie pozwolą inwestować w linie

Lokalne media donoszą, że rada ministrów Indii najprawdopodobniej podejmie taką decyzję podczas czwartkowego (12.4) posiedzenia. Borykające się z poważnymi problemami finansowymi linie Kingfisher od dawna argumentowały, że zagraniczny kapitał pozwoli na przywrócenie płynności finansowej sektorowi lotniczemu w Indiach.

Zgodnie z obecnymi przepisami, zagraniczne firmy mogą posiadać do 49% udziałów w przewoźnikach z Indii. Jednak nie mogą to być linie lotnicze - te mają całkowity zakaz inwestowania w tym kraju. Nowe przepisy mają umożliwić posiadanie do 49% akcji również przez zagranicznych przewoźników.

Choć ostatnio głośno jest przede wszystkim o problemach finansowych Kingfishera, niewiele lepsza sytuacja panuje w Air India. Przewoźnik rozmawia obecnie z Boeingiem w sprawie odszkodowań za opóźnienia dostaw samolotów 787 Dreamliner. Według doniesień medialnych, linia z Indii chce uzyskać aż miliard dolarów odszkodowania, na co nie zgadza się amerykański producent.

Dominik Sipiński