Lotnisko w Łodzi – ziemia obiecana
Paweł Cybulak
Reklama
Rozpoczęliśmy akcję Lądujemy w... Łodzi! Z tej okazji prezentujemy Państwu szereg artykułów związanych zarówno z lotniskiem, jak i z miastem. Tym razem zapraszamy do lektury wybranych materiałów z periodyka portu lotniczego w Łodzi.
Port Lotniczy Łódź Lublinek powstał w 1925 roku. W okresie międzywojennym obsługiwał czartery i regularne połączenia m.in. z Warszawą, Poznaniem i Lwowem. Po drugiej wojnie światowej zaś odbywały się regularne loty do Wrocławia, Warszawy, Krakowa i Gdańska. W latach 1939-1958 ruch pasażerski w Łodzi stanowił ponad 20 procent przewozów krajowych (średnio 46 tysięcy pasażerów rocznie), stawiając pod tym względem Lublinek na drugim miejscu po Warszawie. Potem przez wiele lat lotnisko miało charakter usługowo-sportowy. Korzystały z niego Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 oraz Aeroklub Łódzki. Lublinek przyjmował też samoloty i śmigłowce przewożące chorych do łódzkich szpitali.
W planach rozwoju Łodzi rola lotniska zmieniała się w zależności od wizji poszczególnych władz regionu - od likwidacji do przekształcenia w duże lotnisko z dwoma pasami startowymi. Zdecydowano się jednak na „lotnisko miejskie” (tzw. „city airport”) o zasięgu regionalno – międzynarodowym. Jest to kategoria lotnisk, która pojawiła się na świecie około 10 lat temu. Położone blisko lub wręcz w centrum dużych aglomeracji przeżywają w tej chwili dynamiczny rozwój, tak jak lotnisko „London City Aiport”.
W 1996 roku po m.in. modernizacji budynku portu, przebudowie pasa startowego, drogi kołowania, płyty postojowej, zbudowaniu świateł nawigacyjnych i instalacji zasilających, Lublinek uzyskał status międzynarodowego portu lotniczego. Dzięki korzystnej lokalizacji portu, pasażerowie mogą w 10 minut znaleźć się na głównej ulicy Łodzi – Piotrkowskiej oraz w czterech głównych łódzkich hotelach, dworcach autobusowych i kolejowych. Obecnie głównym celem jest intensyfikacja ruchu pasażerskiego i dostosowanie lotniska do standardów obowiązujących w Unii Europejskiej.
Z lotniska w Łodzi skorzystało wiele znanych osobistości m.in. Lech Wałęsa, Vaclav Havel, Aleksander Kwaśniewski, Wiliam Wharton, drużyny piłkarskie Manchesteru United i AS Monaco.
Dzięki prowadzonym obecnie inwestycjom o łącznej wartości około 20 mln euro, port spełni wszystkie normy unijne dla międzynarodowych lotnisk regionalnych i będzie mógł obsługiwać samoloty średniej wielkości. Poprawi się przepustowość lotniska i bezpieczeństwo podróżnych. W zasięgu Lublinka znajdą się wszystkie europejskie porty lotnicze, również te w basenie Morza Śródziemnego.
Port Lotniczy Łódź Lublinek powstał w 1925 roku. W okresie międzywojennym obsługiwał czartery i regularne połączenia m.in. z Warszawą, Poznaniem i Lwowem. Po drugiej wojnie światowej zaś odbywały się regularne loty do Wrocławia, Warszawy, Krakowa i Gdańska. W latach 1939-1958 ruch pasażerski w Łodzi stanowił ponad 20 procent przewozów krajowych (średnio 46 tysięcy pasażerów rocznie), stawiając pod tym względem Lublinek na drugim miejscu po Warszawie. Potem przez wiele lat lotnisko miało charakter usługowo-sportowy. Korzystały z niego Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 oraz Aeroklub Łódzki. Lublinek przyjmował też samoloty i śmigłowce przewożące chorych do łódzkich szpitali.
W planach rozwoju Łodzi rola lotniska zmieniała się w zależności od wizji poszczególnych władz regionu - od likwidacji do przekształcenia w duże lotnisko z dwoma pasami startowymi. Zdecydowano się jednak na „lotnisko miejskie” (tzw. „city airport”) o zasięgu regionalno – międzynarodowym. Jest to kategoria lotnisk, która pojawiła się na świecie około 10 lat temu. Położone blisko lub wręcz w centrum dużych aglomeracji przeżywają w tej chwili dynamiczny rozwój, tak jak lotnisko „London City Aiport”.
W 1996 roku po m.in. modernizacji budynku portu, przebudowie pasa startowego, drogi kołowania, płyty postojowej, zbudowaniu świateł nawigacyjnych i instalacji zasilających, Lublinek uzyskał status międzynarodowego portu lotniczego. Dzięki korzystnej lokalizacji portu, pasażerowie mogą w 10 minut znaleźć się na głównej ulicy Łodzi – Piotrkowskiej oraz w czterech głównych łódzkich hotelach, dworcach autobusowych i kolejowych. Obecnie głównym celem jest intensyfikacja ruchu pasażerskiego i dostosowanie lotniska do standardów obowiązujących w Unii Europejskiej.
Z lotniska w Łodzi skorzystało wiele znanych osobistości m.in. Lech Wałęsa, Vaclav Havel, Aleksander Kwaśniewski, Wiliam Wharton, drużyny piłkarskie Manchesteru United i AS Monaco.
Dzięki prowadzonym obecnie inwestycjom o łącznej wartości około 20 mln euro, port spełni wszystkie normy unijne dla międzynarodowych lotnisk regionalnych i będzie mógł obsługiwać samoloty średniej wielkości. Poprawi się przepustowość lotniska i bezpieczeństwo podróżnych. W zasięgu Lublinka znajdą się wszystkie europejskie porty lotnicze, również te w basenie Morza Śródziemnego.
M.
Pekka