Rozpoczyna się przebudowa pasa
Reklama
Na warszawskim lotnisku rozpoczyna się przebudowa jednej z dwóch dróg startowych.
Jutro (1.07) rozpocznie się gruntowny remont drogi DS 1. Harmonogram zakłada
maksymalnie 14 miesięcy na zakończenie wszystkich prac, ale jak zapewniają
przedstawiciele wykonawcy, dołożą wszelkich starań, aby obie drogi startowe dostępne
były już w sezonie zimowym.
- W zaplanowanym harmonogramie uwzględniona jest również zimowa przerwa technologiczna oraz czas niezbędny na wykonanie wszystkich prac związanych z przygotowaniem dróg kołowania, dróg serwisowych i terenów zielonych wzdłuż drogi startowej – mówi Izabela Kortyka, dyrektor Biura Inwestycji Lotniska Chopina. - Zmniejszenie podłużnej nierówności, wzmocnienie i ułożenie kilkudziesięciu tysięcy ton nawierzchni bitumicznej na samej drodze startowej i jej skrzyżowaniu z pasem startowym DS-3 to najbardziej spektakularne etapy – dodaje Kortyka.
- Już w trakcie przygotowań do podpisania umowy zaplanowaliśmy poszczególne etapy prac i wykorzystanie zasobów wystarczających na oddanie lotnisku odnowionej drogi startowej już w listopadzie – powiedział Dariusz Taraszkiewicz z firmy Budimex, która zajmie się przebudową. -Tempo i zakres zaplanowanych prac wymagają od nas zaangażowania najlepszych specjalistów i sprzętu. Dzisiejsze podpisanie umowy uruchamia procedurę, która wkrótce zapewni Warszawie wysokiej jakości drogę startową na kolejne kilkadziesiąt lat – dodał Taraszkiewicz.
Przebudowy pasa startowego DS-1 wymagają europejskie i polskie normy bezpieczeństwa. Lotnisko zyska nową drogę startową spełniającą wszystkie światowe wymagania, co do komfortu i bezpieczeństwa pasażerów. Poprawiony zostanie również parametr nośności pasa startowego, co pozwoli na obsługę największych nawet samolotów pasażerskich. Tym samym lotnisko dostosowuje infrastrukturę do przyjęcia w Warszawie samolotów Boeing B787 Dreamliner, z których korzystały będą PLL LOT. Pełne wyłączenie krótszej drogi startowej DS-1 zaplanowane zostało na pierwszy dzień lipca, kiedy rozpoczną się prace przygotowawcze i pomiarowe.
- Kluczowym momentem będzie, zaplanowana na trzy pierwsze weekendy września, przebudowa skrzyżowania obu dróg startowych Lotniska. Wstrzymane zostaną wtedy operacje dużych samolotów. Na wniosek linii lotniczych, w tym czasie pozostawiamy otwartą, skróconą do 1300m drogę startową, z której będą mogły skorzystać mniejsze samoloty – powiedział Michał Marzec, Dyrektor Lotniska Chopina.
Przyjęty na wrzesień br. harmonogram przewiduje 4 dni na wykonanie wszystkich prac na skrzyżowaniu dróg startowych:
- W zaplanowanym harmonogramie uwzględniona jest również zimowa przerwa technologiczna oraz czas niezbędny na wykonanie wszystkich prac związanych z przygotowaniem dróg kołowania, dróg serwisowych i terenów zielonych wzdłuż drogi startowej – mówi Izabela Kortyka, dyrektor Biura Inwestycji Lotniska Chopina. - Zmniejszenie podłużnej nierówności, wzmocnienie i ułożenie kilkudziesięciu tysięcy ton nawierzchni bitumicznej na samej drodze startowej i jej skrzyżowaniu z pasem startowym DS-3 to najbardziej spektakularne etapy – dodaje Kortyka.
- Już w trakcie przygotowań do podpisania umowy zaplanowaliśmy poszczególne etapy prac i wykorzystanie zasobów wystarczających na oddanie lotnisku odnowionej drogi startowej już w listopadzie – powiedział Dariusz Taraszkiewicz z firmy Budimex, która zajmie się przebudową. -Tempo i zakres zaplanowanych prac wymagają od nas zaangażowania najlepszych specjalistów i sprzętu. Dzisiejsze podpisanie umowy uruchamia procedurę, która wkrótce zapewni Warszawie wysokiej jakości drogę startową na kolejne kilkadziesiąt lat – dodał Taraszkiewicz.
Przebudowy pasa startowego DS-1 wymagają europejskie i polskie normy bezpieczeństwa. Lotnisko zyska nową drogę startową spełniającą wszystkie światowe wymagania, co do komfortu i bezpieczeństwa pasażerów. Poprawiony zostanie również parametr nośności pasa startowego, co pozwoli na obsługę największych nawet samolotów pasażerskich. Tym samym lotnisko dostosowuje infrastrukturę do przyjęcia w Warszawie samolotów Boeing B787 Dreamliner, z których korzystały będą PLL LOT. Pełne wyłączenie krótszej drogi startowej DS-1 zaplanowane zostało na pierwszy dzień lipca, kiedy rozpoczną się prace przygotowawcze i pomiarowe.
- Kluczowym momentem będzie, zaplanowana na trzy pierwsze weekendy września, przebudowa skrzyżowania obu dróg startowych Lotniska. Wstrzymane zostaną wtedy operacje dużych samolotów. Na wniosek linii lotniczych, w tym czasie pozostawiamy otwartą, skróconą do 1300m drogę startową, z której będą mogły skorzystać mniejsze samoloty – powiedział Michał Marzec, Dyrektor Lotniska Chopina.
Przyjęty na wrzesień br. harmonogram przewiduje 4 dni na wykonanie wszystkich prac na skrzyżowaniu dróg startowych:
- 03.09.2010 od godz. 23:30 do 06.09.2010 do godz. 5:00 (2 dni)
- 10.09.2010 od godz. 23:30 do 12.09.2010 do godz. 8:00 (1 dzień)
- 17.09.2010 od godz. 23:30 do 19.09.2010 do godz. 8:00 (1 dzień)
Prowadzone od lipca prace wiązały się będą z przeniesieniem całego ruchu lotniczego na
dłuższą drogę startową lotniska.
-Do czasu ponownego uruchomienia drogi startowej DS-1, wszystkie samoloty podchodziły będą
do lądowania od strony Piaseczna lub od Bemowa. Służby lotniska dołożą wszelkich starań,
aby lądowania samolotów były jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców sąsiadujących dzielnic. Niestety to aura decyduje, z jakiego kierunku w danej chwili
lądują samoloty. Dlatego już teraz pragnę przeprosić mieszkańców za mogące pojawiać się
niedogodności – dodał Marzec.