Rozpoczyna się przebudowa pasa

30 czerwca 2010 10:42
4 komentarze
Reklama
Na warszawskim lotnisku rozpoczyna się przebudowa jednej z dwóch dróg startowych. Jutro (1.07) rozpocznie się gruntowny remont drogi DS 1. Harmonogram zakłada maksymalnie 14 miesięcy na zakończenie wszystkich prac, ale jak zapewniają przedstawiciele wykonawcy, dołożą wszelkich starań, aby obie drogi startowe dostępne były już w sezonie zimowym.

- W zaplanowanym harmonogramie uwzględniona jest również zimowa przerwa technologiczna oraz czas niezbędny na wykonanie wszystkich prac związanych z przygotowaniem dróg kołowania, dróg serwisowych i terenów zielonych wzdłuż drogi startowej – mówi Izabela Kortyka, dyrektor Biura Inwestycji Lotniska Chopina. - Zmniejszenie podłużnej nierówności, wzmocnienie i ułożenie kilkudziesięciu tysięcy ton nawierzchni bitumicznej na samej drodze startowej i jej skrzyżowaniu z pasem startowym DS-3 to najbardziej spektakularne etapy – dodaje Kortyka.

- Już w trakcie przygotowań do podpisania umowy zaplanowaliśmy poszczególne etapy prac i wykorzystanie zasobów wystarczających na oddanie lotnisku odnowionej drogi startowej już w listopadzie – powiedział Dariusz Taraszkiewicz z firmy Budimex, która zajmie się przebudową. -Tempo i zakres zaplanowanych prac wymagają od nas zaangażowania najlepszych specjalistów i sprzętu. Dzisiejsze podpisanie umowy uruchamia procedurę, która wkrótce zapewni Warszawie wysokiej jakości drogę startową na kolejne kilkadziesiąt lat – dodał Taraszkiewicz.

Przebudowy pasa startowego DS-1 wymagają europejskie i polskie normy bezpieczeństwa. Lotnisko zyska nową drogę startową spełniającą wszystkie światowe wymagania, co do komfortu i bezpieczeństwa pasażerów. Poprawiony zostanie również parametr nośności pasa startowego, co pozwoli na obsługę największych nawet samolotów pasażerskich. Tym samym lotnisko dostosowuje infrastrukturę do przyjęcia w Warszawie samolotów Boeing B787 Dreamliner, z których korzystały będą PLL LOT. Pełne wyłączenie krótszej drogi startowej DS-1 zaplanowane zostało na pierwszy dzień lipca, kiedy rozpoczną się prace przygotowawcze i pomiarowe.

- Kluczowym momentem będzie, zaplanowana na trzy pierwsze weekendy września, przebudowa skrzyżowania obu dróg startowych Lotniska. Wstrzymane zostaną wtedy operacje dużych samolotów. Na wniosek linii lotniczych, w tym czasie pozostawiamy otwartą, skróconą do 1300m drogę startową, z której będą mogły skorzystać mniejsze samoloty – powiedział Michał Marzec, Dyrektor Lotniska Chopina.

Przyjęty na wrzesień br. harmonogram przewiduje 4 dni na wykonanie wszystkich prac na skrzyżowaniu dróg startowych:
  • 03.09.2010 od godz. 23:30 do 06.09.2010 do godz. 5:00 (2 dni)
  • 10.09.2010 od godz. 23:30 do 12.09.2010 do godz. 8:00 (1 dzień)
  • 17.09.2010 od godz. 23:30 do 19.09.2010 do godz. 8:00 (1 dzień)

Prowadzone od lipca prace wiązały się będą z przeniesieniem całego ruchu lotniczego na dłuższą drogę startową lotniska.

-Do czasu ponownego uruchomienia drogi startowej DS-1, wszystkie samoloty podchodziły będą do lądowania od strony Piaseczna lub od Bemowa. Służby lotniska dołożą wszelkich starań, aby lądowania samolotów były jak najmniej uciążliwe dla mieszkańców sąsiadujących dzielnic. Niestety to aura decyduje, z jakiego kierunku w danej chwili lądują samoloty. Dlatego już teraz pragnę przeprosić mieszkańców za mogące pojawiać się niedogodności – dodał Marzec.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
damciock 2010-06-30 21:45   
damciock - Profil damciock
Już sobie wyobrażam te "korki" na drodze kołowania :P Jak na JFK :))
piotrek737 2010-06-30 16:42   
piotrek737 - Profil piotrek737
Może i tak ale niestety co do Polski to się tak do końca nie dam przekonać bo my w tym królujemy :P zresztą u nas ludzie przede wszystkim robią akcje bo tak niby wszyscy chcą jeździć autostradami ale kawałka swojego terenu oddać to już nie za bardzo. Ale to jest mój punkt widzenia i nie każdy musi się z tym zgadzać.
seep02 2010-06-30 14:07   
seep02 - Profil seep02
piotrek: koszy budowy 1km autostrady, w zależności od terenu (wliczając całą biurokrację, robociznę i wyknawstwo) to kilka do kilkunastu milionów euro (w zależności od terenu, miejsca itd...) za kilometr! Samo przygotowanie projektu: trzeba przecież po 1) ziemię wykupić, przesiedlić ludzi z jakiś domków nie raz 2) projekt trzeba zrobić, żeby nie naruszał żadnych przepisów unijnych, 3) przetarg trzeba ogłoscić 4) poczekać na decyzję sądu bo na pewno ktoś się odwoła od wyniku przetargu 5) sąd uzna przetarg za nieważny itd... a tu jeszcze nie napisałem o czasie budowy samej autostrady ;) tak więc proponuję nie negować tempa powstawania autostrad, bo nie tylko w Polsce to topornie idzie ;)
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy