Szczecin: Nowa bagażownia

3 czerwca 2010 20:46
5 komentarzy
Reklama
W podszczecińskim Goleniowie zmodernizowano system kontroli bagażu EDS oraz przenośników taśmowych terminalu.

Inwestycja wynikała z systematycznie zwiększającego się ruchu lotniczego i koniecznością usprawnienia systemu ochrony w porcie lotniczym Szczecin Goleniów. Nabyte środki techniczne będą wykorzystane dla utrzymania standardów wymaganych przepisami lotniczymi dla lotniska kategorii 4D zgodnie z Certyfikatem lotniska Szczecin-Goleniów Numer PL - 003/EPSC/2007 wydanym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego oraz zatwierdzonym przez tę jednostkę certyfikującą

Przedmiotem inwestycji była dostawa, montaż i uruchomienie systemu EDS do kontroli bagażu rejestrowanego wraz z dostosowaniem układu przenośników taśmowych transportujących bagaż rejestrowany dla Terminalu Pasażerskiego Portu Lotniczego Szczecin - Goleniów. Pod pojęciem system EDS rozumiany jest system wielopoziomowej kontroli bezpieczeństwa bagażu rejestrowanego posiadający właściwość automatycznego wykrywania i sygnalizowania za pomocą alarmu materiałów wybuchowych umieszczonych w bagażu, niezależnie od materiału z jakiego wykonany jest bagaż. Integralną część systemu EDS stanowi użytkowany obecnie system taśmociągów do transportu i sortowania bagażu.

System składa się z 5 logicznych poziomów, które określają kolejne etapy postępowania z bagażem podczas jego kontroli. Wypowiedź Prezesa: Lotnisko Szczecin-Goleniów istnieje już od 55 lat, a cywilny Port Lotniczy w dniu 27 maja obchodził swoją 33 rocznicę działalności – mówi Maciej Jarmusz Prezes Zarządu Portu Lotniczego Szczecin-Goleniów. Prace modernizacyjne, jakie pragniemy zainaugurować w tym dniu są największą inwestycją w całej historii i kolejnym milowym kamieniem na drodze jego rozwoju. Cieszy nas fakt, iż tak kosztowne inwestycje będą współfinansowane w 50 % ze środków unijnych o które wraz z samorządami zabiegaliśmy przez długi okres czasu. Po zakończeniu prac będziemy mieli lotnisko na wysokim, europejskim poziomie, przewyższające w swoim standardzie wiele sąsiednich lotnisk niemieckich; z wyremontowaną drogą startową, zmodernizowanymi drogami kołowania, rozbudowanymi płytami postojowymi samolotów. To wszystko pozwoli nam zaspokoić nasze lotniskowe potrzeby inwestycyjne na kolejne 10-15 lat – dodał Maciej Jarmusz.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
jurek 2010-06-04 10:33   
jurek - Profil jurek
No tak driverze o Norwegian zapomniałem bo jeszcze nie miałem okazji skorzystać. Ale może kiedyś póki jeszcze latają i jak będzie cena biletu RT poniżej 400 zł :)
2010-06-04 10:30   
 - Profil
I drogi thacie: "Po co to wszystko, jak do Szczecina nie lata prawie nic". A widziałeś, żeby gdzieś było tak, że najpierw pojawiają się samoloty, a dopiero później lotnisko i wszystko wokół? Bo ja myślałem, że to lotnisko ma mieć coś, co przyciągnie linie, a nie na odwrót... ;)
2010-06-04 10:29   
 - Profil
Jurku: No i Norwegian lata przecież. Malkontenctwo młodych, o które oskarża się tutaj głównie dziadków, poraża. I tak źle, i tak niedobrze. Kto ma ten kraj i mentalność tego narodu zmieniać, jeśli nie Wy, kwiat polskiej młodzieży? No... ale z wiecznym maruderskim podejściem, to się nigdy nie zmieni. Jak jedyne, co się potrafi, to porównywać Polskę z "innymi cywilizacjami" i marudzenie, że gdzieś jest lepiej... ;p
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy