Wizz Air wyleasingował boeingi B737 od ukraińskiej linii SkyUp
Jakub Przybyłek
Wizz Air pozyskał w formule wet-leasingu trzy boeingi 737NG od ukraińskiej linii SkyUP. Jedna z maszyn zostanie zbazowana na Lotnisku Chopina w Warszawie.
Reklama
O problemach Wizz Aira z silnikami Pratt&Whitney wiadomo nie od dziś. Węgierski przewoźnik był zmuszony uziemić około 40 posiadanych airbusów z rodziny A320 Neo, co znacznie ograniczyło jego możliwości operacyjne i zmusiło do tymczasowego zawieszenia części zaplanowanych połączeń. Do tej pory przedstawiciele linii deklarowali, że nie są zainteresowani pozyskiwaniem awaryjnym samolotów od innych przewoźników, jednak teraz sytuacja miała się zmienić i Wizz Air pozyskał 3 boeingi 737NG w formule wet-leasingu od ukraińskiego SkyUpa.
- Rozwój przewozów w ramach umów ACMI jest obecnie głównym elementem naszej strategii rozwoju. Podpisanie umowy z Wizz Air jest dla nas ważnym etapem, ponieważ mamy już pozytywne doświadczenia ze współpracy z tym przewoźnikiem lotniczym. To po raz kolejny potwierdza, że SkyUp jest wiarygodnym partnerem dla europejskich liderów transportu lotniczego i może zapewnić wysoki poziom bezpieczeństwa i jakości usług- mówi Dmytro Sieroukhov, CEO SkyUp.
- Cieszymy się, że możemy ogłosić nasze partnerstwo ze SkyUp. Ich zaangażowanie w utrzymywanie wysokich standardów bezpieczeństwa i profesjonalizmu doskonale pasują do naszych wartości, co zostało udowodnione podczas naszych wcześniejszych doświadczeń- mówi Mauro Peneda, dyrektor Centrum Kontroli Operacyjnej w Wizz Air.
Jedna z maszyn ma być zbazowana na Lotnisku Chopina w Warszawie, a dwie kolejne w porcie lotniczym w Bukareszcie, czyli w dwóch miejscach, w których Wizz Air mimo obecnych problemów wciąż chce rosnąć i nie ogranicza swojej oferty.
SkyUp powstał w 2018 roku i do czasu rozpoczęcia konfliktu zbrojnego na Ukrainie stale zwiększał siatkę swoich połączeń, otwierając m.in. trasę z Łodzi do Kijowa. Z powodu zamkniętego nieba nad Ukrainą przewoźnik musiał zawiesić wszystkie regularnie wykonywane połączenia i skupił się na czarterowaniu posiadanych samolotów biurom podróży i oferowaniu maszyn wraz z załogami w formułach wet-leasingu, czyli wraz z załogą.
Boeingi 737NG SkyUpa zabierają na pokład 189 pasażerów, czyli o 9 więcej od użytkowanych przez Wizz Aira airbusów A320 i o 40 mniej niż uziemione airbusy A321Neo.
gość
POZer
jsg