Buzz: Boeingi 737 MAX już pomalowane, ale nieprędko polecą z pasażerami

Samoloty o znakach SP-RZB oraz SP-RZC to odpowiednio druga oraz trzecia maszyna 737 MAX zamówiona przez Ryanaira dla Buzz (kiedyś Ryanair Sun). SP-RZB jest już pomalowany w barwy przewoźnika i czeka na odbiór, który jednak odbędzie się dopiero po zakończeniu ponownej certyfikacji przez organy regulacyjne. Natomiast SP-RZC opuścił końcową linię montażową i niedługo zostaną na niego nałożone oznaczenia linii.

The 2nd #737MAX for Buzz (formally @Ryanair Sun) is painted behind final assembly.

SP-RZB 737-8 200 Buzz pic.twitter.com/Ntgnf3xgQH

— Woodys Aeroimages (@AeroimagesChris) December 23, 2019

Przewoźnik nie jest na obecną chwilę w stanie odebrać samolotów z uwagi na globalne uziemienie boeingów 737 MAX. Po dwóch tragicznych katastrofach z udziałem 737 MAX światowe organy decydujące o ruchu lotniczym zdecydowały się uziemić wspomniane maszyny do czasu, gdy w samolotach zostaną naprawione usterki i będą ponownie sprawne do wykonywania bezpiecznych operacji. Ryanair na ten moment zamówił dla Buzza - 8 boeingów 737 MAX 200.

The 3rd #737MAX for Buzz rolled out of final assembly.

7871 737-8 200 Buzz pic.twitter.com/AO2EJEGJj0

— Woodys Aeroimages (@AeroimagesChris) December 23, 2019

Wciąż nie wiadomo jak długo boeingi 737 MAX nie będą mogły wzbić się w powietrze z pasażerami. Nawet po uzyskaniu certyfikacji, opóźnienia w dostawach będą liczone w miesiącach, bądź nawet w latach. Boeing ogłosił w ubiegłym tygodniu, że od stycznia 2020 roku wstrzyma produkcję maxów. Amerykański producent nie wyprodukuje już także kolejnych boeingów 737-800, bo ostatni pasażerski samolot w tym wariancie odebrał niedawno KLM. Oznacza to, że z taśm produkcyjnych w styczniu nie zjedzie żaden samolot z tej rodziny.

Ryanair Sun/Buzz to samodzielna jednostka grupy Ryanair, która otrzymała polski certyfikat przewoźnika lotniczego na początku 2018 roku, a latem 2018 roku rozpoczęła loty czarterowe dla największych biur podróży w Polsce. Linia wykorzystywała w tym celu 5 maszyn typu Boeing 737-800. Od sezonu zima 2018/2019, linia wykonuje również połączenia regularne w formule wet-lease dla Ryanair. Obecnie linia dysponuje flotą 17 samolotów, a latem liczba ta wzrośnie do 25. Jesienią 2019 roku przewoźnik zmienił nazwę na Buzz oraz zyskał nowy branding swej floty, symbolizujący młodość, zapał i pozytywną energię. Buzz będzie obsługiwał zarówno loty regularne dla Ryanair jak i czarterowe dla polskich biur podróży.

fot. mat. prasowe