Słabnie popyt na A220

Piotr Golianek - Profil Piotr Golianek
10 października 2019 08:01
1 komentarz
Airbus odnotowuje niewiele nowych zamówień na A220. Przejęty od Bombardiera program CSeries miał zdobyć pokaźny udział na rynku samolotów 100-150 miejscowych, choć na razie wyniki sprzedażowe nie napawają szczególnym optymizmem.
Reklama

Pod koniec 2017 r. backlog modelu CS100 oraz CS300 wynosił 348 samolotów. Po przejęciu programu przez Airbusa, na koniec 2018 r. na wyprodukowanie oczekiwało 480 maszyn. Od tego nie odnotowano wielu znaczących zamówień, co stawia pod znakiem zapytania długoterminową rentowność programu.

Airbus szacuje, że popyt rynku samolotów 100-150 miejscowych wynosi ok. 7 tys. sztuk. Trudno jednak powiedzieć, czy przewoźnicy są faktycznie w tym momencie zainteresowani nabywaniem takich maszyn.



Europejski producent zwiększył tempo produkcji A220, dzięki czemu we wrześniu dostarczono o cztery więcej airbusów niż w sierpniu. Docelowo w ciągu miesiąca zakład produkcyjny ma opuszczać ponad 14 airbusów A220.

Jednocześnie w ubiegłym miesiącu Airbus zabezpieczył dwa zamówienia na cztery A220. W sumie na wyprodukowanie czeka 435 maszyn tego typu, z czego 116 samolotów objętych jest jedynie listem intencyjnym i czeka na sfinalizowanie kontraktów.

fot. mat. prasowe

Reklama

Ostatnie komentarze

gość_6d13e 2019-10-10 09:50   
gość_6d13e - Profil gość_6d13e
Ja osobiście wolę Embraery. To moje ulubione samoloty. Z mojej perspektywy - pasażera - układ foteli 2 + 2 jest znacznie bardziej komfortowy niż 2 + 3. Poza tym bardzo przeszkadzała mi głośna wentylacja w Bombardierach SWISSa.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama