ULC nie zatwierdza nowych opłat

17 grudnia 2009 09:33
4 komentarze
Reklama
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego nie zaakceptował propozycji Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, by od przyszłego roku linie lotnicze płaciły we wszystkich portach jedną stawkę opłaty terminalowej w wysokości około 980 zł - poinformowała PAP rzeczniczka ULC Katarzyna Krasnodębska.

Opłata terminalowa jest pobierana przez PAŻP od przewoźników za pomoc w wykonywaniu operacji lotniczych. Jeśli Urząd Lotnictwa Cywilnego zaakceptowałby propozycje Agencji, przestałyby obowiązywać dotychczasowe dwie stawki. Na warszawskim Okęciu opłata wynosi teraz 610,23 zł za start lub lądowanie; na pozostałych 10 lotniskach, na których Agencja zapewnia służby kontroli ruchu lotniczego, jak choćby Gdańsk, Kraków, Wrocław, Katowice czy Łódź jest to 888,71 zł.

- Zgodnie z przedłożonym przez PAŻP wnioskiem, stawka jednostkowa opłaty terminalowej pobieranej na polskich lotniskach w roku 2010 miałaby wynieść 976,86 zł. Po wnikliwej analizie prezes Urzędu uznał, że opłaty te nie spełniają obowiązujących wymogów prawa - poinformowała Krasnodębska.

Rzecznik dodała, że Urząd zgodził się na wprowadzenie jednej stawki we wszystkich portach, jednak proponowana kwota jest za wysoka.

PAŻP może odwołać się od decyzji Urzędu Lotnictwa Cywilnego i przedstawić nową propozycję. Jeśli nie uzyska ona akceptacji ULC, prezes Urzędu na podstawie odpowiednich przepisów sam ustali wysokość stawki.

Wczoraj (16.12) rzecznik Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej Grzegorz Hlebowicz nie chciał komentować decyzji ULC.

- Relatywnie mała liczba lotów jest obciążona kosztami utrzymania zarówno infrastruktury, jak i pozostających w 24. godzinnej gotowości pracowników PAŻP - argumentowali przedstawiciele Agencji, przedstawiając swoją propozycję ULC.

Zwracano wówczas uwagę, że zgodnie z unijnym prawem opłaty muszą odpowiadać faktycznym kosztom poniesionym w trakcie usługi doprowadzenia samolotu do lądowania lub startu.

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
aster 2009-12-18 13:36   
aster - Profil aster
Tylko to im wytłumacz - do nich nie dociera. Z drugiej strony nam tak łatwo mówić, ale owi panowie muszą dbać w swoją firmę a nie o gospodarkę kraju.
espanol_bc 2009-12-17 18:23   
espanol_bc - Profil espanol_bc
Nie wiem kto w tym urzędzie myśli, Aby zachęcić do większej liczby lotów trzeba obniżać ceny a nie podnosić i odstraszać inwestorów.... Każda złotówka wydana na turystykę i transport zwraca się czterokrotnie Więc i tak jak obniżymy stawki to się nam zwrócą pieniądze a na dodatek pobudzi się gospodarkę....
jjemiolo 2009-12-17 18:01   
jjemiolo - Profil jjemiolo
Absolutnie sie zgadzam. Jesli WAW ma obecnie 40% ruchu (chyba ciagle wiecej ale niech tak bedzie) a kosztuje operacja 610, zas inne porty maja 60% po 890 za operacje, to ujednolicona stawka powinna byc okolo: (610x0.4)+(890x890)= 778. Nawet zkladajac 10% wzrostu wychodzi 856. Czyli logiczna stawka rzedu 800 juz jest wiecej co jest brane obecnie. Skad wiec 980? Zwykle zdzierstwo!. Powinno byc wszystko na poziomie obecnym z WAW, co wzmogloby ruch i przynioslo wiecej szmalu. Tyle tylko ze wymagaloby by obsluga pracowala wiecej a im sie chyba nie chce.
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy