American wycofa 45 boeingów 737-800
Bartłomiej Morga
W ramach programu wymiany floty, American Airlines wycofają w ciągu najbliższych dwóch lat 45 boeingów 737-800. Zabieg ten ma odmłodzić flotę samolotów wąskokadłubowych.
Reklama
Plany zakładają wycofanie 12 boeingów 737NG w 2019 roku i 33 w 2020 roku. Pierwszy z 304 egzemplarzy, które latają obecnie w barwach przewoźnika zasilił flotę 19 lat temu - w lutym 1999 roku. Chociaż biorąc pod uwagę ostatnie dostawy, które miały miejsce w grudniu ub. roku, średni wiek tego typu samolotu w ilostanie American Airlines wynosi ponad osiem lat.
.JPG)
- Mamy kilka modeli pochodzących z 1999 roku, które wymagają większej liczby przeglądów niż nowsze modele - mówi Josh Freed, rzecznik American Airlines.
Wymiana najstarszych boeingów 737-800 jest możliwa, ponieważ do 2020 roku szeregi amerykańskiej linii zasili 50 airbusów A321Neo oraz 40 boeingów 737MAX 8.
.JPG)
Dzięki fuzji z US Airways, w 2013 roku, American przejął w sumie 469 nowych samolotów, należących do przewoźnika z Tempe. Były to głównie modele z rodziny airbus A320, dzięki którym udało obniżyć się średni wiek floty z 13 do 10 lat.
Wycofanie starszych boeingów 737-800 to nie jedyne zadanie, które postawiła przed sobą firma kierowana obecnie przez Douga Parkera. Kilka dni temu pisaliśmy o planach zaprzestania lotów sędziwymi samolotami z serii McDonnell Douglas MD-80. Najstarsze egzemplarze użytkowane przez linię mają ponad 30 lat.
Flota American Airlines, nie licząc marki American Eagle, składa się z 951 samolotów: 392 airbusów z rodziny A320, 24 airbusów A330, 310 boeingów 737 (w tym sześciu boeingów 737MAX 8), 34 boeingów 757, 24 boeingów 767, 67 boeingów 777, 35 boeingów 787, 20 embraerów 190 i 45 samolotów McDonnell Douglas MD80.
fot. Dominik Sipiński
gość
wroord
Michalina12
wroord