Irańskie NIE dla rosyjskich maszyn
Reklama
Teheran zakazał irańskim liniom lotniczym brania w leasing i kupowania używanych rosyjskich samolotów. Wszystko przez dwie niedawne tragiczne katastrofy wyprodukowanych w Rosji maszyn, w których zginęły w sumie 183 osoby.
– Na podstawie nowej dyrektywy, która weszła w życie w niedzielę, zakazane jest wprowadzanie do krajowej floty lotniczej używanych lub wziętych w leasing rosyjskich samolotów – ogłosił Mohammad Ali Ilhani z Irańskiej Organizacji Lotniczej.
Samoloty rodem z Rosji będą mogły operować na terenie Iranu tylko w przypadku, gdy są całkiem nowe i "wykonane zgodnie ze specyfikacją". Nie do końca jest jednak jasne, co z rosyjskimi (często radzieckimi) samolotami, które już "służą" w Iranie.
Zastanawiające jest także to, skąd w takim razie Irańczycy będą pozyskiwać samoloty, skoro nie z Rosji. Teheran obciążony jest wciąż sankcjami nałożonymi przez Amerykanów, uniemożliwiającymi sprzedaż Iranowi Boeingów. Zakaz obowiązuje także jakichkolwiek części wyprodukowanych przez amerykański koncern. To spory problem, gdyż wiele innych samolotów opiera się na podzespołach wyprodukowanych czy licencjonowanych przez Boeinga.
– Na podstawie nowej dyrektywy, która weszła w życie w niedzielę, zakazane jest wprowadzanie do krajowej floty lotniczej używanych lub wziętych w leasing rosyjskich samolotów – ogłosił Mohammad Ali Ilhani z Irańskiej Organizacji Lotniczej.
Samoloty rodem z Rosji będą mogły operować na terenie Iranu tylko w przypadku, gdy są całkiem nowe i "wykonane zgodnie ze specyfikacją". Nie do końca jest jednak jasne, co z rosyjskimi (często radzieckimi) samolotami, które już "służą" w Iranie.
Zastanawiające jest także to, skąd w takim razie Irańczycy będą pozyskiwać samoloty, skoro nie z Rosji. Teheran obciążony jest wciąż sankcjami nałożonymi przez Amerykanów, uniemożliwiającymi sprzedaż Iranowi Boeingów. Zakaz obowiązuje także jakichkolwiek części wyprodukowanych przez amerykański koncern. To spory problem, gdyż wiele innych samolotów opiera się na podzespołach wyprodukowanych czy licencjonowanych przez Boeinga.
gość
humbak
pawwoj
wroord