Ponad 100 mln pasażerów w europejskich hubach w lipcu

Dużo szybciej rozwijają się kolejne lotniska: Paryż-CDG (wzrost o 5,4 proc. do 6,86 mln pasażerów), Amsterdam (wzrost o 5,6 proc. do 6,74 mln) i Frankfurt (wzrost o 4,4 proc. do 6,39 mln). Taka dynamika wskazuje na to, że w tym roku porty w stolicach Francji i Holandii stoczą zaciętą walkę o drugie miejsce w Europie. Prawdopodobnie nieznacznie większy ruch odprawi jednak główna baza Air France.

Dwucyfrowy wzrost zanotowało lotnisko w Stambule, które plasuje się na piątym miejscu w Europie. To efekt odbicia po zeszłorocznych spadkach związanych z nieudaną próbą zamachu stanu w Turcji. Lotnisko odprawiło 6,05 mln pasażerów, o 11,5 proc. więcej niż w lipcu 2016 r.

Poza Stambułem najwyższy wzrost w czołowej dziesiątce zanotowało lotnisko w Barcelonie (o 8 proc. do 5,04 mln pasażerów), które tym samym niemal przegoniło krajowego rywala w Madrycie. Dwucyfrowe wzrosty odnotowały także mniejsze lotniska w: Moskwie-Szeremetiewo (22,9 proc. do 4,22 mln), Lizbonie (17,2 proc. do 2,71 mln) i Londynie-Stansted (o 10,5 proc. do 2,58 mln). Jedynym portem wśród 25 największych w Europie, które odnotowało spadek, był Rzym-Fiumicino (o 2,7 proc. do 4,28 mln).

Londyn, który ma aż dwa lotniska w czołowej dziesiątce europejskich portów, jest zdecydowanie największą lotniczą aglomeracją na kontynencie. W lipcu pięć portów lotniczych w stolicy Wielkiej Brytanii odprawiło łącznie 16,88 mln pasażerów. Trzy paryskie lotniska przekroczyły również próg 10 mln odprawionych pasażerów. Na kolejnych miejscach znalazły się Stambuł (9,40 mln pasażerów) i Moskwa (ok. 9 mln).

Publikacja danych za lipiec została opóźniona z uwagi na brak danych z Rzymu i Moskwy.

grafika Dominik Sipinski

Indeks Europejskich Hubów Pasazer.com obejmuje 25 lotnisk na kontynencie europejskim, które odprawiły największą liczbę pasażerów w całym 2015 r. Do rankingu nie zaliczamy zatem lotnisk np. Stambuł-Sabiha Gokcen (to lotnisko wliczamy jednak do statystyk miasta Stambuł) czy w Antalyi. Ponieważ klasyfikacja jest oparta na wynikach całorocznych, oznacza to, że w niektórych miesiącach inne lotniska mogą być większe niż objęte Indeksem (dotyczy to zwłaszcza lotnisk o bardzo dużej sezonowości). Jednak dla celów porównawczych przez cały rok wliczamy te same 25 portów.