Podsumowanie roku w Gdańsku

12 stycznia 2009 16:41
49 komentarzy
Reklama
Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy w roku 2008 obsłużył 1 954 166 pasażerów, co stanowi niemal 14% wzrost liczby pasażerów w stosunku do rekordowego roku 2007. Liczba 31 072 wykonanych w 2008 roku operacji stanowi natomiast ponad 10% wzrost w porównaniu do roku 2007.

Mimo wycofania się takich przewoźników, jak easyJet i bmibaby oraz zaprzestania lotów przez Centralwings udało się osiągnąć przyrost ruchu pasażerskiego na poziomie 14%.

- Rok 2009 to początek realizacji najważniejszych pozycji długoterminowego planu inwestycyjnego, do którego należą m.in. budowa drugiego terminalu pasażerskiego, budowa drogi kołowania i płyt postojowych dla samolotów - mówi Włodzimierz Machczyński, prezes Zarządu Portu Lotniczego.

Wycofywanie niektórych połączeń nie wpłynęło także w znacznym stopniu na siatkę oferowanych z Gdańska połączeń. Do nowości, jakie od 2008 roku oferowane są pasażerom Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy należą połączenia do: Birmingham (Ryanair), Bristolu (Ryanair), Brukseli (Ryanair), Frankfurtu (Lufthansa), Goteborg (WizzAir), Liverpoolu (Ryanair), Oslo (SAS), Oslo Torp (WizzAir), Rzymu (WizzAir) Shannon (Ryanair), Turku (WizzAir).

- Choć rok 2009 upłynie pod znakiem inwestycji, w dalszym ciągu dokładamy wszelkich starań aby urozmaicić naszą siatkę połączeń. Jestem przekonany, że już niedługo zaproponujemy naszym pasażerom nowe, atrakcyjne destynacje dostępne z Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy – dodaje prezes Machczyński.

Anna Żuchlińska

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
lack 2009-01-14 11:35   
lack - Profil lack
Jeśli chodzi o pozytywne zmiany na lotnisku to w zasadzie przychodzi mi na myśl tylko rozdzielenie na stref non() i schengen. Przed tym kolejki do odprawy celnej byly katastroficzne - zwlaszcza dla kogos kto leci "normalna" linia przy bilecie sporo drozszym niz u taniego przewoznika.
Druga fajna rzecz, choc nie wiem czy tu jakas zmiana to barek w saloniku - wybor alkoholi bije na glowe warszawe jak i salony biznes lufthansy.

Minusy to oczywiscie ogolna atmosfera kurniku wyniakajaca z takich a nie innych wymiarow terminalu i takiej a nie innej organizacji ruchu. Widzialem jak na przyklad na lot jakiejs taniej linii (czyli duzy samolot >100 pasazerow) dwa razy zmieniali bramki zeby ludzie mogli sie tratowac ustawiajac do kolejnej.
Jesli chodzi o komunikacje to do Gdyni jest bardzo slabo - autobus owszem jezdzi, ale co pare godzin. Taksowka nawet do najblizszego miejsca (Karwiny) to 60-70 zl za 10-15 minut jazdy.

Jeżeli zaś chodzi o prezesa, to jego nastawienie najlepiej chyba może ilustrować zachowanie opisane w artykule:
zobacz link
"Z czego wynika taka kalkulacja opłat? - Nie muszę się z tego nikomu tłumaczyć - powiedział "Gazecie" Włodzimierz Machczyński, prezes portu lotniczego w Rębiechowie. - Na pytanie, skąd cena 1600 euro, odpowiem tak: bo nie 2600 euro ani nie 5 tys. euro. Prezes Machczyński uważa, że tyle kosztuje dodatkowa praca załogi lotniska. - Nie musimy nikomu robić prezentów, a organizator powinien liczyć się z kosztami."
gufi_gda 2009-01-13 21:34   
gufi_gda - Profil gufi_gda
No i temat Lidera Biznesu się skończył. Ale fajnie!!!!
katowiczan 2009-01-13 19:34   
katowiczan - Profil katowiczan
juz z tym barakiem bym nie przesadzał. Wizualnie to to jest moim zdaniem ładny terminal:)
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy