DHL prezentuje dwupokładową ciężarówkę dla cateringu
Piotr Bożyk
DHL chce zrewolucjonizować dostawy cateringu pod samolot dzięki nowej ciężarówce z podwójnym pokładem. Ma o 70 proc. większą ładowność i wygeneruje 20 proc. oszczędności w porównaniu do obecnie użytkowanych.
Reklama
Redakcja Pasazer.com uczestniczyła w oficjalnej prezentacji nowego samochodu w siedzibie DHL Supply Chain znajdującej się w sąsiedztwie londyńskiego Heathrow. Pojazd nazywa się "Double Decker High Loader", czyli "dwupokładowy samochód do załadunku na podnośniku".
- W ramach naszego programu "GoGreen" jesteśmy zobowiązani do dostarczania znacznych ulepszeń w zakresie ochrony środowiska dla naszych klientów. Nasz pojazd jest najnowszą z serii wielu innowacji, jakie wprowadziliśmy w ostatnich latach. Pierwsza reakcja naszych klientów sugeruje, że nowy "Double Decker High Loader" będzie miał bardzo duży wpływ na tę część rynku - powiedział Paul Richardson, dyrektor usług specjalistycznych DHL Supply Chain (na zdjęciu po prawej stronie).
Ze wzrastającym zainteresowaniem klientów na trasach dalekodystansowych, DHL przystąpił do optymalizacji wydajności w całym łańcuchu dostaw posiłków na pokłady samolotów szerokokadłubowych. Głównym celem było zwiększenie zdolności pojazdu cateringowego przy zachowaniu zgodności z globalnymi standardami pracy, które określają ograniczenia dotyczące wysokości, długości i szerokości tego rodzaju sprzętu.
Wraz ze specjalistą od pojazdów cateringowych, firmą Mallaghan Engineering, DHL opracował nowy projekt, który spełnia wszystkie aktualne długości, wysokości i szerokości ograniczone w tranzycie. Mimo dachu, który można podnieść podczas załadunku i rozładunku nadal zachowana jest bezpieczna wysokość robocza 1,8 m.
Dzięki redukcji kosztów paliwa oraz innych ulepszeń nowy projekt przewiduje obniżenie kosztów operacyjnych o około 20 procent.
,
Po prezentacji maszyny nastąpiło oficjalne jej przekazanie.
- Jestem zaszczycony możliwością przecięcia wstęgi i oficjalnego przekazania nowego pojazdu do użytku, którego jesteśmy jedynym operatorem na świecie - powiedział Perry Watts, dyrektor DHL Supply Chain na Wielką Brytanię i Irlandię Północną.
Nowy pojazd cateringowy w pełnej okazałości robi wrażenie.
Niebawem na Pasażer Pro przedstawimy sylwetkę DHL Supply Chain i opiszemy plany tej firmy.
Fot. Piotr Bożyk
Grafika DHL
- W ramach naszego programu "GoGreen" jesteśmy zobowiązani do dostarczania znacznych ulepszeń w zakresie ochrony środowiska dla naszych klientów. Nasz pojazd jest najnowszą z serii wielu innowacji, jakie wprowadziliśmy w ostatnich latach. Pierwsza reakcja naszych klientów sugeruje, że nowy "Double Decker High Loader" będzie miał bardzo duży wpływ na tę część rynku - powiedział Paul Richardson, dyrektor usług specjalistycznych DHL Supply Chain (na zdjęciu po prawej stronie).
Ze wzrastającym zainteresowaniem klientów na trasach dalekodystansowych, DHL przystąpił do optymalizacji wydajności w całym łańcuchu dostaw posiłków na pokłady samolotów szerokokadłubowych. Głównym celem było zwiększenie zdolności pojazdu cateringowego przy zachowaniu zgodności z globalnymi standardami pracy, które określają ograniczenia dotyczące wysokości, długości i szerokości tego rodzaju sprzętu.
Wraz ze specjalistą od pojazdów cateringowych, firmą Mallaghan Engineering, DHL opracował nowy projekt, który spełnia wszystkie aktualne długości, wysokości i szerokości ograniczone w tranzycie. Mimo dachu, który można podnieść podczas załadunku i rozładunku nadal zachowana jest bezpieczna wysokość robocza 1,8 m.Dzięki redukcji kosztów paliwa oraz innych ulepszeń nowy projekt przewiduje obniżenie kosztów operacyjnych o około 20 procent.
,Po prezentacji maszyny nastąpiło oficjalne jej przekazanie.
- Jestem zaszczycony możliwością przecięcia wstęgi i oficjalnego przekazania nowego pojazdu do użytku, którego jesteśmy jedynym operatorem na świecie - powiedział Perry Watts, dyrektor DHL Supply Chain na Wielką Brytanię i Irlandię Północną.
Nowy pojazd cateringowy w pełnej okazałości robi wrażenie.
Niebawem na Pasażer Pro przedstawimy sylwetkę DHL Supply Chain i opiszemy plany tej firmy.
Fot. Piotr Bożyk
Grafika DHL
gość
jjemiolo
wroord
spotter10