Pierwszy lot A320neo z silnikami CFM LEAP-1A
Piotr Bożyk
Airbus poinformował we wtorek (19.5), że rozpoczął loty techniczne A320neo z silnikami CFM LEAP-1A z nowej rodziny jednostek
napędowych LEAP-X, które będą montowane w rodzinie samolotów neo.
Reklama
Pierwszy A320neo (F-WNEW) wyposażony w silniki CFM International LEAP-1A wykonał lot techniczny, który trwał 4 godziny i 25 minut. Podczas tego rejsu przeprowadzono testy potwierdzające zdatność statku powietrznego do lotu na maksymalnej wysokości 11887 m (39 tys. stóp), przetestowano zmiany prędkości obrotowej silnika (niskie / wysokie), a także sprawdzono systemy odpowiadające za sterowanie całą jednostką napędową.
- Wykonaliśmy kolejny ważny krok naprzód w rozwoju A320neo i chciałbym przy tej okazji serdecznie podziękować wszystkim tym, którzy przyczynili się do tego. Z drugim silnikiem dla A320neo jesteśmy na dobrej drodze do spełnienia naszego cel,u aby zaoferować naszym klientom możliwość wybór silnika jaki będzie napędzać nowe samoloty - powiedział Klaus Roewe, szef programu A320.
CFM International to spółka joint venture pomiędzy amerykańskim GE Aviation, należącym do General Electric oraz francuską firmą Snecma, która należy do francuskiego koncernu Safran. CFM jest jednym z największych dostawców silników do samolotów wąskokadłubowych na świecie. Do tej pory producent dostarczył ponad 25 tys. silników z rodziny CFM56. Nazwa silników wywodzi się od oznaczeń jednostek napędowych obu spółek GE - CF6 oraz Snecma - M56.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
- Wykonaliśmy kolejny ważny krok naprzód w rozwoju A320neo i chciałbym przy tej okazji serdecznie podziękować wszystkim tym, którzy przyczynili się do tego. Z drugim silnikiem dla A320neo jesteśmy na dobrej drodze do spełnienia naszego cel,u aby zaoferować naszym klientom możliwość wybór silnika jaki będzie napędzać nowe samoloty - powiedział Klaus Roewe, szef programu A320.
CFM International to spółka joint venture pomiędzy amerykańskim GE Aviation, należącym do General Electric oraz francuską firmą Snecma, która należy do francuskiego koncernu Safran. CFM jest jednym z największych dostawców silników do samolotów wąskokadłubowych na świecie. Do tej pory producent dostarczył ponad 25 tys. silników z rodziny CFM56. Nazwa silników wywodzi się od oznaczeń jednostek napędowych obu spółek GE - CF6 oraz Snecma - M56.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
gość
greg0303
Michalina12
wroord