Otwarcie terminala krajowego
Paweł Cybulak
Cały obiekt został podzielony na trzy strefy: ogólnodostępną, przylotów oraz odlotów. Budynek po adaptacji jest w pełni klimatyzowany, posiada infrastrukturę potrzebną do obsługi pasażerów:
- 6 stanowisk odprawy pasażerskiej (check-in)
- 2 stanowiska kontroli bezpieczeństwa
- poczekalnię przedodlotową
- 2 wyjścia ze strefy odlotów („gate”)
- stanowiska kontroli bagażu rejestrowanego i taśmociągi bagażowe
- stanowisko informacyjne
- kasę biletową, sklepy
W terminalu podróżni mogą korzystać z darmowego internetu bezprzewodowego.
- Według naszych prognoz w tym roku ruch krajowy to ok. 250 tys. osób. O tyle odciążony zostanie ruch w terminalu międzynarodowym.
Separacji ruchu krajowego od międzynarodowego wymagają przepisy graniczne. W rozbudowującym się terminalu głównym było to coraz trudniejsze. Pasażerowie ruchu krajowego odprawiani byli w coraz mniej komfortowych, prowizorycznych warunkach. Teraz to się zmieni - zapewnia w rozmowie z Pasazer.com Piotr Pietrzak rzecznik prasowy MPL Kraków-Balice. -Jednocześnie mamy nadzieję, że ten zupełnie nowy element infrastruktury lotniskowej zmobilizuje przewoźników do ożywienia krajowych przewozów lotniczych – są już do tego odpowiednie warunki - dodaje.
Bezpłatny autobus (Airport Shuttle Bus), kursujący co 15 minut między terminalem krajowym, międzynarodowym a przystankiem kolejowym, umożliwi pasażerom szybką komunikację pomiędzy poszczególnymi obiektami lotniska. Wzdłuż nowego terminala jest 37 miejsc parkingowych dla podróżnych (do 10 min. postój bezpłatny).
Dane techniczne terminala krajowego:
- powierzchnia użytkowa 1 773, 5 m2
- wymiary 61,75 x 26,40 m
- przepustowość 500 tys. pasażerów/rocznie
- LOT do Warszawy – średnio 7 połączeń dziennie, 48 lotów tygodniowo, obsługiwanych samolotami typu ATR, Boenig 737 oraz Embraer
- Direct Fly do Gdańska - 3 razy w tygodniu (poniedziałek, środa, piątek), samoloty SAAB
gość
michalb
jsg
Michalina12
wroord