EASA: Certyfikat dla A321 z sharkletami
Piotr Bożyk
Reklama
Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) certyfikowała dziś (18.07) sharklety czyli zagięte w górę końcówki skrzydeł dla maszyn A321 napędzanych silnikami CFM. Certyfikacja maszyn A321 z silnikami IAE zostanie zakończona na początku sierpnia.
Sharklety to odpowiednik montowanych m.in. w B737 wingletów. Nowy profil skrzydła przynosi znaczne oszczędności paliwa (do 3,5 proc.) i zastępuje stosowane do tej pory krótsze pionowe zakończone skrzydeł tzw. fenced wing-tips. Nowe końcówki skrzydeł wyciszają też samolot.
Według najnowszych informacji pierwsze maszyny A321 z sharkletami trafią niebawem do linii Lion Air oraz Sichuan Airlines. Natomiast pierwszą maszynę tego typu w Europie odbierze we wrześniu Finnair.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
Sharklety to odpowiednik montowanych m.in. w B737 wingletów. Nowy profil skrzydła przynosi znaczne oszczędności paliwa (do 3,5 proc.) i zastępuje stosowane do tej pory krótsze pionowe zakończone skrzydeł tzw. fenced wing-tips. Nowe końcówki skrzydeł wyciszają też samolot.
Według najnowszych informacji pierwsze maszyny A321 z sharkletami trafią niebawem do linii Lion Air oraz Sichuan Airlines. Natomiast pierwszą maszynę tego typu w Europie odbierze we wrześniu Finnair.
Piotr Bożyk
Fot. Airbus Media
gosc_aecea
jjemiolo