Rostock Airways ruszy w sierpniu

Zgodnie ze skąpymi informacjami, które przewoźnik ujawnił podczas berlińskich targów turystycznych ITB, na początku planowane są maksymalnie cztery trasy: do Frankfurtu, Monachium, Wiednia oraz Kopenhagi.

Szczegóły dotyczące floty przewoźnika będą znane w maju, ale najprawdopodobniej Rostock Airways wybiorą maszyny typu Bombardier Q400. Również w maju ma ruszyć sprzedaż biletów.

Andreas Blass, który został dyrektorem zarządzającym nowej linii, ma już doświadczenie w uruchamianiu regionalnych przewoźników. Brał udział m.in. w projekcie HLX.com (należy do grupy TUI) oraz w tworzeniu urugwajskiej linii BQB Lineas Aereas. 

Lotnisko Rostock-Laage jest największym portem lotniczym w Meklemburgii-Pomorzu Przednim. Dawne wschodnioniemieckie lotnisko wojskowe zostało udostępnione dla ruchu cywilnego w 1993 r., choć do dziś wojsko wykorzystuje większość z 1000 hektarów powierzchni portu. 

W sezonie letnim z Rostocku będą oferowane połączenia regularne do Dusseldorfu, Kolonii, Monachium, Stuttgartu oraz Zurychu. Cześć rejsów czarterowych z tego portu lotniczego, m.in. na Teneryfę oraz Majorkę, będzie obsługiwał polski Enter Air.