LOT powiększy flotę. Jak sprzeda E170
Dopiero pod koniec tego roku LOT oficjalnie rozpocznie proces wyboru nowych samolotów średniej wielkości. W grę wchodzą jedynie Airbusy 320 i Boeingi 737. Jak mówi w rozmowie z Agencją Informacyjną Newseria Sebastian Mikosz, prezes PLL LOT, zakup nowych samolotów jest ściśle powiązany z trwającą sprzedażą Embraerów 170. - Rozmawiamy o modelu 737 w przypadku Boeinga i o...
gosc_bf006
2013-08-07 16:08
Odnosnie LOTu :
Kolejna awaria dreamlinera LOT-u. Samolot, który miał odlecieć do Pekinu, został uziemiony z powodu kłopotów z komputerem.
Jak powiedziała na antenie TVN CNBC rzecznik prasowy PLL LOT Barbara Pijanowska-Kuras, rezerwacje pasażerów zostały przekierowane na loty innych linii lotniczych.
zobacz link
Kolejna awaria dreamlinera LOT-u. Samolot, który miał odlecieć do Pekinu, został uziemiony z powodu kłopotów z komputerem.
Jak powiedziała na antenie TVN CNBC rzecznik prasowy PLL LOT Barbara Pijanowska-Kuras, rezerwacje pasażerów zostały przekierowane na loty innych linii lotniczych.
zobacz link
gosc_b3380
2013-08-07 12:19
Oczywiście na pierwszy lot 787 do Pekinu (podobnie zreszta jak na pierwszy lot do Pekinu w ogole w 2008) Pan prezes zabrał całą grupę darmozjadów z jedynie słusznych mediów. W biznes klasie. Oszczędności - oszczędnościami, ale stare metody na marnowanie pieniędzy w spółce muszą być.
gosc_11936
2013-08-07 10:40
konczy sie leasing na 6 e70 jak nie sprzdadza to spowrotem bedą w leasigu zwrotnym LOT robi tak od lat swojego czasu LOT miał juz spłacone 763
irkolo
2013-08-07 10:40
irkolo
"W tej chwili samoloty znajdują się w leasingu finansowym, ale LOT w ogłoszeniu o przetargu oświadczył, że do czasu przetargu będzie ich właścicielem. "
zobacz link
zobacz link
usuniety
2013-08-07 10:25
Spooks: bo tak będzie. Tak apropo: jak LOT może sprzedać E170 skoro one (wedle mojej wiedzy) są wzięte z leasingu? Chyba mi nie powiecie, że E170 LOT są własnością LOT-u.
spooks
2013-08-07 10:10
spooks
Ja myślę że wybór padnie na boeinga. LOT będzie niebawem negocjował odszkodowanie za 787, boeing szybciej obieca przyspieszenie dostaw nowych samolotów niż da więcej kasy w gotówce.
Ja myślę że wybór padnie na boeinga. LOT będzie niebawem negocjował odszkodowanie za 787, boeing szybciej obieca przyspieszenie dostaw nowych samolotów niż da więcej kasy w gotówce.
gosc_a3ddb
2013-08-06 22:46
gosc_6dbd4: sporo latam i ostatnio poza krajowkami widzę samoloty wypełnione w 70-90%. Jeśli zamiast 100-miejscowych bedą większe, to bedzie mozna zaoferować wiecej tańszych biletów (nie mylić z darmowymi) i tym samym utrzymać LF, bo chętnych do latania nie brakuje.
gosc_540ac
2013-08-06 22:43
Szczerze mówiąc nie rozumiem jaka moze byc korzyść z dywersyfikacji floty w tak małej linii jak Lot. Raczej przeciwnie, wierność jednej - dwóm firmom sie opłaca, mniejsze koszty obsługi, szkoleń, możliwość negocjacji lepszych warunków. Fundowac sobie zarówno Boeingi, jak i Airbusy mogą duże linie, ale nie przy 20-30 samolotach, z których prawie wszystkie to raczej samolociki niż samoloty. Miłość Lotu do B to zapewne w dużej mierze kwestia historii linii, ale skoro w 1989 roku oparto sie na Boeingach to bez sensu jest to zmieniać, a jeśli juz to tylko w sytuacji przedstawiania sie w pełni na AB, a nie kupowanie dwóch Boeingow, do tego trzech AB i dziesięciu EMB, tylko po to by znafcy z forum internetowego poczuli sie usatysfakcjonowani.
gosc_6dbd4
2013-08-06 22:11
I gdzie Pan MIkosz chce latac owymi 180 miejscowymi A320 lub B737, jak dzis ledwo moze zlapac pasazerow jeszcze obnizajac standardy. Mania wielkosci prezesa i jego ego nie zna granic, szkoda, ze nie chce fruwac A380 po Polsce czy Europie. LOT to byla kiedys fajna linia, ale te czasy juz nie wroca. Jesli w ogole przetrwa, a zaraz nie padnie, co nie zdziwie sie jak sie wydarzy juz wkrotce.
hariko
2013-08-06 21:48
hariko
@greg0303, zgadza sie, LOT jest wierny Boeingowi jak przyslowiowy pies i w takiej sytuacji nie ma sie co dziwic, skoro zdecydowana wiekszosc naszych pilotow szkolona jest wlasnie na B,
hariko
2013-08-06 21:44
a w tzw miedzyczasie bedziemy korzystac z uslug innych przewoznikow...swietna restrukturyzacja prosze pana!
shorty
gosc_1972f
2013-08-06 19:28
Tymczasem ze strony LOT zniknelo Nowe First Minute.Oj nie wrozy to dobrze
gosc_eb684
2013-08-06 19:14
Montowany w Niemczech dwuklasowy A321 użytkowany m.in. przez Lufthansę byłby najpraktyczniejszą inwestycją gospodarczo-polityczną w EUROPEJSKI samolot, skoro LOT już eksploatuje B787 z USA oraz E170/175/195 z Brazylii, a ELO ma Q400 z Kanady ...
zenek767
2013-08-06 17:02
ludzie za piniadze ktore dostal od podatnikow mozna stworzyc od zera 4 firmy po 30 samolotów !!!!
arahja
Kup bilet
Więcej
Michalina12
wroord