Gdańsk-Katowice, Szczecin-Rzeszów?
LOT poleci ze Szczecina do Krakowa i Katowic? Z planowanego rozwoju krajowej siatki połączeń powinien cieszyć się Rzeszów?
Jak podaje Gazeta Wyborcza, nasz narodowy przewoźnik jesienią przypomni, że latanie wewnątrz krajów europejskich jest powszechne i jednym z priorytetów działania LOT-u, będzie jego umocnienie na krajowym poletku. Gazeta przypomina, że to nie mrzonki,...
stenusie: Jak to wielkie NIC? Zimne i ciepłe napoje oraz słodkość, to rzeczywiście rzecz skromna, ale po pierwsze to tyle w zupełności wystarczy, a po drugie to wielkie NIC wcale nie jest takim wielkim NIC.
rafciooo77
2010-06-04 23:08
rafciooo77
Jurku, czy do Turcji jest potrzebna wiza?Ile czasu zajmuje dojazd z lotniska w Stambule do miasta ?
jurek
2010-06-04 23:00
...tylko jeszcze nie wiem jak wrócę bo samolot z Istambułu ląduje po ostatnim odlocie do Szczecina. Te Twoje stenusie ulubione Przewozy Regionalne jeżdżą do Szczecina chyba tylko raz dziennie z centralnego koło 15.
jurek
2010-06-04 22:41
stenusie jednak wolę LOT. Przed chwilą kupiłem dolot PROMOLOT na mój wcześnie zakupiony lot WAW-IST-WAW. Za bilet Szczecin-Warszawa zapłaciłem 97 zł i jeden grosz !! :)))
humbak
2010-06-04 22:08
humbak
4techu: Tym bardziej, ze serwis pokladowy na krajowkach zostal sprowadzony do placenia za nic. wielkie NIC! :o)
humbak
2010-06-04 22:07
rafciuuu77, jurku: No jak wybieracie pociagi PKP Intercity, to nie macie czego oczekiwac. Trzeba wybierac Przewozy Regionalne. Od 1 czrewca ruszyly pierwsze dwa RegioExpress z bezplatnym wifi na pokladzie. A takze w zmodernizowanych wagonach bezprzedzialowych. Na razie na trasach Warszawa-Krakow-Rzeszow i Warszawa-Poznan-Szczecin. Wyprobuje 11 czerwca.
4tech
2010-06-04 21:49
4tech
generalnie, koszt "fotela pasazerskiego w samolocie" jest taki sam we wszystkich liniach lotniczych czy to w tradycyjnych czy LCC, natomiast cene podbijaja "oplaty i uslugi dodatkowe". Zgadzam sie ze na trasach krajowych mozna zrezygnowac z serwisu, z gazet etc...pobierac oplatae za bagaz ( za free podreczny) tak jak to robi wiele innych linii tradycyjnych...cena samego biletu bedzie wtedy niska i "przecietnego Kowalskiego" stac bedzi na bilet do 100 pln....
pcharasz
2010-06-04 21:39
Wydaję mi się, tak jak wielu przede mną napisało, że Polacy póki co patrzą zdecydowanie na cenę, dopiero potem na komfort/czas podróży. Ale prawda jest taka, że kiedy lata mało osób i podstawiane są ATR-y, to i ceny niskie nie będą. A gdyby połączenia krajowe były na tyle popularne, że LOT mógłby np. E175 podstawiać, to i koszt na pasażera byłby mniejszy. Dlatego, mimo że ogólnie nie jestem fanem państwowych/samorządowych dotacji, wydaje mi się, że mogą one pomóc spopularyzować połączenia krajowe i umożliwić LOT-owi (czy innym przewoźnikom) zaoferowanie odpowiednio niskiej ceny. Gdyby tak tylko większość polskich lotnisk była świetnie skomunikowana z centrum miasta, np. poprzez połączenie kolejowe, to zwiększyła by się konkurencyjność lotniczych połączeń krajowych.
rafciooo77
2010-06-04 21:04
Stenusie, w których pociągach jest darmowe wifi? Ostatnio jechałem EIC Górnik Warszawa-Katowice-Wrocław i w nim nie było.
4tech
2010-06-04 20:49
stenus: bo to taki kolejny nawiedzony jakich tu bylo juz kilku w jednej osobie...bezcen i reszta.:)..a najlepsze jest to ze on/oni wszyscy wiedza na co mnie stac a na co nie..:P
jurek
2010-06-04 18:28
stenus: jak jeszcze są czyste, w kiblu jest woda i mydło i się nie spóźniają to nie uwierzę ;p
humbak
2010-06-04 18:23
hambi: Teraz to nie poznasz polskiego rynku kolei. Są nawet pociągi z kontaktami i darmowym wifi na pokładzie. :o) 4techu: Urzekła mnie wypowiedź aniewierza na temat ego, na co Cię stać. :o))))
marecki
2010-06-04 18:00
marecki
tomic: niekoniecznie jest tak, że wiekszość ludzi mieszka zawsze bliżej od dworca niż lotniska (chodzi nie tyle o odleglość co raczej efektywny czas dojazdu); ale to juz jest kwestia indywidualna, podobnie jak odczucia dotyczace komfortu podrozy: dla mnie 3 h w PKP , nawet jesli to jest stosunkowo wygodny IC jest o wiele bardziej meczace i nużące niz 40 minut w ATR i spacer przez bramke (w TD w Balicach jest aż całe 30 metrów do przejscia, check-inu omijam bo mam karte pokladowa juz ze soba a bagazy na 1 dniowy wyjazd do WAW nie zabieram, wiec cala procedura od momentu wjescia na lotnisko do mementu zajecia fotela w samolocie zajmuje gora 20-25 minut; tyle samo ile wykonanie formalnosci na dworcu, przyjazd, odstanie do kasy, przejscie na peron, czekanie na peronie), Oczywiscie elastycznosc przy kolei jest wieksza, o ile nie korzystasz z z elastycznych taryf lotniczych.
hamburg
2010-06-04 17:33
aniewierze: Nie jestem fanem FR (choc czesto nimi latalem) ale czesto FR ma wyzsze ceny niz ci tradycyjni przewoznicy. Ja bym nie ograniczal ludzi do tego czym lataja a juz szczegolnie jak nie wiesz ile za bilety placa. Czy 1€, 10€, 100€ czy 1000€ czy to wazne? Mysle ze wielu liczy sie bezposredniosc i dlatego wybiera sie przewoznika ktory akurat na daniej trasie lata.
hamburg
2010-06-04 17:28
tomic: No wlasnie...i dlatego jest koniecznosc powstania takich mini-hubow (np. GDN czy KRK) aby loty krajowy byly rentowne.
4tech: No tak w DE nie mam tego problemu ze pociag mi sie nie zatrzyma tam dokad kupilem bilet i miescowke :-D I jeszcze jeden powod aby latac po PL :-)))))))
4tech: No tak w DE nie mam tego problemu ze pociag mi sie nie zatrzyma tam dokad kupilem bilet i miescowke :-D I jeszcze jeden powod aby latac po PL :-)))))))
4tech
2010-06-04 17:26
aniewierze:...no nastepny bajkopisarz...
cos w stylu bezcen etc ( zreszta mniemam ze to ta sama osoba)..ale dobra mniejsza z tym....zadales mi pytanie dostales odpowiedz...i zmieniasz temat...nie masz bladego pojecia na co mnie stac a na co nie....wiec sobie daruj i nie pisz przynajmniej w pierwszysch swoich postach glupot...etc.
cos w stylu bezcen etc ( zreszta mniemam ze to ta sama osoba)..ale dobra mniejsza z tym....zadales mi pytanie dostales odpowiedz...i zmieniasz temat...nie masz bladego pojecia na co mnie stac a na co nie....wiec sobie daruj i nie pisz przynajmniej w pierwszysch swoich postach glupot...etc.
tomic
2010-06-04 17:21
tomic
styro: masz sporo racji, infrastruktura hiszpańska jest dużo lepsza od naszej, więc geograficzne odległości przez to jakby mniejsze. Pozostaje nam spokojnie czekać aż gospodarczo dorównamy Hiszpanii i będzimy wtedy tak samo chętnie latać.
aniewierze
2010-06-04 17:20
do 4 tech : nawet gdyby latał nie stać Ciebie na bilet krajowy LOTu bo to 6-8 Twoich lotów ryanem na którego ciebie tylko stać / więc nie pisz o czymś " teoretycznie " bo jest to bezcelowe / gdyby było to opłacalne już dawno ten segment rynku opanowałby ryan ktory opanowal tak niemcy / włochy / hiszpania w lotach wewnatrz krajow a oni umieja liczyć dokładnie co im się opłaca Komentarz moderatora: aniewierze: możesz nie zaczepiać i obrażać innych użytkowników forum? nie wiesz kogo na co stać a ferujesz wyroki....a to pierwszy krok do zablokowania konta forumowicza.
Kup bilet
Więcej
POZer
spotter10
krzysiekl