Komentowanie dostępne dla zalogowanych użytkowników
No dokładnie! Dlatego ja moją wszechwiedzę z myślą o tych, co czasem nie pojmują, staram się przekazać! Taki zacny ze mnie człek. Nie wiem, gdzie Ty widzisz krytykę... zatem zapytam w tejże retoryce: Czy Ty zawsze musisz wszystko tak odbierać? Myślałem, że fora do tego służą, aby się wymieniać wiedzą, rozmawiać, i mieć różne poglądy? No chyba, że służą do wykpiwania poglądów i zdań, co czyniłeś Ty, a nie ja :) Seep: Ale dlaczego cały czas lansujesz tezę, że to ma być lotnisko wyłącznie do lotów krajowych? Być może tak ma być, nic nie wiem na ten temat (o dziwo czegoś nie wiem ;p ). Myślę jednak, że i z biegiem czasu jakiś LCC by się tym zainteresował... choć rzeczywiście, na mazurskich terenach port przydałby się bardziej.
Z tego co wiem to pieniądze na reaktywcje tego portu zostały przez UE wydzielone. Zapewne spór dotyczy tego czy dofinansować lotnisko środkami z budżetu Urzędu Marszałkowskiego. Być może jestem w błędzie ale jakoś tak mi to pasuje. Zapewne UM nie jest zainteresowany żeby powstało lotnisko konkurencyjne dla Goleniowa. Jeśli ktoś uważa że jest to dobry interes to niech reaktywuje ale niech też niesie za to odpowiedzialność. Urzędnicy tej odpowiedzialności nie poniosą.
Driver: ale Ty nie musisz kazdego od razu krytykowac. Nie kazdy musi wszystko wiedziec tak jak Ty ;-)
driver: nie wiem, ale zawsze mi się wydawało, że pieniądze unijne na inwestycje rozwoju przyznawane są centralnie, mogę się mylić, bo specjalistą finansowym nie jestem ;-) tak, czy siak: jakoś ciężko wyobrazić mi sobie rzesze turystów przylatujących do Koszalina (z Krakowa i do tego jeszcze z przesiadką w Warszawie, jak to LOT najczęściej robi;) )
Temu właśnie służyły reformy samorządowe z 1990 i z 1998 roku :)
seep: Przekazać pieniążki samorządów pomorskich czy zachodniopomorskich na budowę lotniska w Olsztynie, Białymstoku czy Suwałkach? Zaiste, znawstwo mechanizmów budżetowych powalające ;p To, że mamy różne samorządy - jedne bardziej zaradne, drugie mniej - i to, że jedne potrafią znaleźć środki na lotnisko czy inne inwestycje a drugie nie, jest powszechne, i jeżeli dany samorząd stać na to (czyt. potrafi zarobić lub pozyskać kasę), aby se lajsnąć port lotniczy, to niech to robi!
pewnie przez co niektórych zostanę zlinczowany, ale... popieram PO! łożyć wielkie pieniądze na lotnisko, które pewnie będzie obsługiwane tylko przez LOT, może przez JetAir nie ma większego sensu. Raczej przeznaczyłbym te pieniądze na jakiś port lotniczy we Wschodniej Polsce: Olsztyn, Białystok, Suwałki itd... gdzie faktycznie jest bieda pod tym względem
W dzisiejszym lokalnym, szczecińskim dodatku do Wyborczej jest artykuł : "Nowe lotnisko dzieli PO" wybrany cytat : "Lotnisko dla Koszalina w Zegrzu Pomorskim ma kosztować dwa razy więcej niż planowano. Politycy Platformy spierają się, czy Urząd Marszałkowski powinien dofinansować inwestycję unijnymi euro".
Zapewniam, że ich się pojawienie nie pozostanie bez echa. Dopytywać nie będzie trzeba... ;p
irton: co prawda do zimowego rozkładu prawie pieć miesięcy ale też chętnie poznałbym jakieś konkrety.
i są jakieś nowe wieści czy połączenia LOTu między polskimi lotniskami z pominięciem WAW zostaną uruchomione??
jurek: mnie akurat Czeskie autostrady malo interesuja...:P
..a od granicy miała się połączyć z prawie zakończonym czeskim odcinkiem autostrady przez Turnov i Mlada Boleslav do Pragi. Czesi potrafili zbudować, my nie. /4tech: wiem. Napisałem o tym 2 strony niżej ;p
jurek/emes: A3 ( obecnie S3) miala polaczyc Swinoujscie - Gorzow Wlkp.- Lubin- Jelenia Gora-Szklarska Poreba- granica panstwa.....jej odnoga to poniemiecka A6 w kierunku Kolbaskowa:)..
emes: juz mi się nie chce ciągnąć o autostradach ale odpowiem Ci. S3 to miała być autostrada A3. Zmieniono koncepcję z powodu braku kasy na S3. Która może do końca XXI wieku kiedyś powstanie :P
jurek: pełna zgoda co do różnicy w podróżowaniu samemu a w większą liczbe osób. S3 i S10 to nie autostrady;-). Nikt tu nie mówi, że śieć jakaś jest, ale że powstaje i będzie powstawać. TO już nieuniknione. Zgoda, że Szczecin na tej sieci autostrad jakoś nie skorzysta szczególnie.
Wracając do autostrad i dróg szybkiego ruchu to przez ostatnie 10 lat zbudowano 40 % S3 (118 z 470 km) czyli w tym tempie na całość poczekamy prawdopodobnie do 2030 (mogę nie dożyć :P) a S10 TYLKO 7% (68 z 460 km). Więc jak ktoś mi mówi o sieci autostrad w Polsce to mogę przedwcześnie zejśc z powodu ataku śmiechu :P
ems: no gadał dziad do obrazu nieomal. Autorstady połącza największe miasta ale głównie na linii Wrocław-Katowice-Kraków i Poznań-Łódź-Warszawa. Poza tym przy podróży samochodem koszt przejazdu jest mniejszy jak jedziesz w kilka osób. Jak jedziesz sam taniej jest samolotem.
seep02: gdybys przeczytal uwazniej moje poprzednie posty na ten temat to dowiedzialbys sie z nich ze wg. mnie max. cena na przelot po kraju to 150pln RT ( 100pln OW)....taka cena mysle ze jest w stanie zadowlic przecietnego Kowalskiego....a i nie bedzie zbytnim obciazeniem dla jego kieszeni...