Wizz Air rezygnuje z Modlina!
Wizz Air już na stałe zostaje na warszawskim Lotnisku Chopina. Informację podał prezes linii na dzisiejszej konferencji prasowej. Od jutra (18.7) linia przenosi oficjalnie bazę operacyjną na główne lotnisko stolicy, a dzięki rocznej przerwie w lotach może liczyć na zniżki od opłat lotniskowych. Węgierski niskokosztowy przewoźnik przeniósł się z Lotniska Chopina do...
gm717
2013-07-17 14:56
gm717
jaczro - dokładnie. Przeciwnicy W6 w WAW - FR w Modlinie też ceny podniesie. Kaminski - zawsze masz jeszcze do wyboru FR.
jaczro
2013-07-17 14:43
jaczro
Dobra, spróbuję jeszcze raz! Wszyscy cieszący się, zrozumcie: od czasu otwacia WMI, ani W6, ani FR nie zarobił tam ANI GROSZA!!!! Te ceny to był efekt wojny cenowej miedzy W6 a FR, która przeniosła sie później do WAW i na którą się "załapaliście" i uwierzyliście, że to na stałe i, że to norma! Ta wojna, na wykrwawienie właśnie się kończy, W6 nie miał szans jej wygrać i próbuje (zostając na WAW) jeszcze jakoś desperacko zaistnieć na tamtym rynku. Ale o tych cenaw z WAW to powoli naprawdę zapomnijcie bo W6 nie ma już na nie kasy, a i PPL nie jest organizacją dobroczynną!
gosc_aabe7
2013-07-17 14:41
W6 na WAW, a FR na WMI to najlepsze rozwiązanie dla wszystkich, ponieważ oba LCC mogą bardzo się rozwijać ... ale kiedy ruszy RDO znowu będzie konkurencja.
p747
2013-07-17 14:28
tojek73: i do tego PKS dwa razy dziennie bo gdyby nie Białystok to by było raz. Nie rozśmieszaj nas bo do Warszawy masz praktycznie co 5 minut, w tym Polski Bus :)
kamiskl
2013-07-17 14:27
kamiskl
@banan86 Żeby to było tylko 40 zł więcej to i ja chętnie bym zapłacił!
Ceny Wizzaira na niektórych trasach są grubo wyższe od Ryanaira. A biorąc pod uwagę to, że w Wizzairze nie masz normalnego bagażu, bo za zwykły podręczny również musisz zabulić to nie wiem skąd wziąłeś kwotę 40 zł.
Ceny Wizzaira na niektórych trasach są grubo wyższe od Ryanaira. A biorąc pod uwagę to, że w Wizzairze nie masz normalnego bagażu, bo za zwykły podręczny również musisz zabulić to nie wiem skąd wziąłeś kwotę 40 zł.
banan86
2013-07-17 14:23
kamiskl: uwierz mi że jest całkiem sporo pasażerów którzy z chęcią zapłacą te 40 zł więcej byle żeby lecieć z WAW
kamiskl
2013-07-17 14:18
Ja nie jestem jakimś wielkim fanem Modlina. Uważam, że zarówno Modlin jest słabym lotniskiem, ale Okęcie wcale nie jest dużo lepsze. Porównując WAW do innych portów w Europie to i tak wypada bardzo słabo a dojazd do niego z niektórych części Warszawy jest równie beznadziejny i długi co do Modlina.
jaczro
2013-07-17 14:17
tojek73: przynajmniej już sie wydało kogo (skąd) kłuje LUZ. Faktycznie jak wylądujesz w RZE ostanim lotem z WAW (godz. ok. 23) to się Galicjąexpres dostaniesz w 2,5h do Lublina? Ręce opadają!
EOT.
EOT.
przemolot
gosc_68a26
2013-07-17 14:16
No cóż, różnica w koszcie dojazdu - np. taksówką - między WAW a WMI z 75% Warszawy i okolic znacznie przekracza te 35 zł. Do tego jeszcze dłuższy czas dojazdu. Wizz nie jest w stanie wygrać cenami z Ryanairem, a ponad połowa ich tras się dubluje. Może i biedakom bardziej będzie się opłacała pól-dniowa wyprawa do WMI, ale ci, którzy płacą więcej (a na nich linom zależy, a nie na studentach lecących za 10
kamiskl
2013-07-17 14:16
@banan86
Tylko, że Wizz nie jest normalną (tradycyjną) linią lotniczą ale TANIĄ linią! Dla klientów liczyć się będzie przede wszystkim cena. Co z tego, że kupię bilet na wizzaira, który leci co prawda z WAW skoro i tak dolecę nim na Skavsta, Charleloi albo Bouvias, i w dalszym ciągu będę miał daleko do miasta.
Jeśli Wizzar nadal będzie miał dużo droższe ceny od Ryanaira i do tego mikroskopijny bagaż podręczny to nawet latając z Okęcia, Ryanair ich wykończy. Jak sam twierdzisz "normalne lotnisko dla normalnej linii dla normalnych pasażerów" - ale zapominasz, że Okęcie nie jest normalnym lotniskiem dla TANIEJ linii lotnicze i dla pasażerów chcących TANIO płacić za bilety. Jak skończą im się zniżki po roku czasu pobytu na WAW to będą musieli podwyższyć ceny biletów albo wrócić do WMI.
Tylko, że Wizz nie jest normalną (tradycyjną) linią lotniczą ale TANIĄ linią! Dla klientów liczyć się będzie przede wszystkim cena. Co z tego, że kupię bilet na wizzaira, który leci co prawda z WAW skoro i tak dolecę nim na Skavsta, Charleloi albo Bouvias, i w dalszym ciągu będę miał daleko do miasta.
Jeśli Wizzar nadal będzie miał dużo droższe ceny od Ryanaira i do tego mikroskopijny bagaż podręczny to nawet latając z Okęcia, Ryanair ich wykończy. Jak sam twierdzisz "normalne lotnisko dla normalnej linii dla normalnych pasażerów" - ale zapominasz, że Okęcie nie jest normalnym lotniskiem dla TANIEJ linii lotnicze i dla pasażerów chcących TANIO płacić za bilety. Jak skończą im się zniżki po roku czasu pobytu na WAW to będą musieli podwyższyć ceny biletów albo wrócić do WMI.
tojek73
2013-07-17 14:09
@jarczo: 7 busikow dziennie tylko jednej firmy: http://galicjaexpress.pl/index.php/rozklad-jazdy . 2 samoloty dziennie na lotnisko obliczone na 1 mln rocznie? Niewiele. A co do 25 zl/pax, faktycznie, pomylilem sie. Wg pasazera w tej chwili to tylko 3 zl: zobacz link
gosc_f212b
2013-07-17 14:08
Moim zdaniem Wizz w ogole nie chciał wracac do WMI . To było takie mydlenie oczu z tymi odszkodowaniami. Zanim Modlin uruchomiono, Wizz był praktycznie jedynym znaczącym low costem w Warszawie i w okolicy. Pojawienie sie FR w Modlinie diametralnie zmieniło sytuację. Wizz popełnił bład rok temu przenosząc sie do Modlina, zamiast zostać na Okęciu i oferowac latanie z głownego lotniska. Teraz wyciągnęli wnioski i bardzo dobrze. Ludzie z Warszawy chcą latać z Okęcia. A z Modlina będą w znacznej częsci latali mieszkancy Poslki północno - wschodniej.
jaczro
2013-07-17 14:03
tojek73; o jakim publicznym transporcie mówisz z Lublina do Jasionki? Ty w ogóle jechałeś tymi trasami kiedykolwiek w życiu? Twoje wypowiedzi sa tak słabe merytorycznie, że nawet nie chce mi sie dalej pisać .... tu chyba chodzi bardziej o "pretensje do garbatego, że ma proste dzieci".
gosc_07d79
2013-07-17 14:02
Brawo Panie Varadi! Zrobił Pan najlepszy ruch w swojej karierze. Good bye Modlin. Witamy Okęcie forever!
gosc_a139d
2013-07-17 14:00
Dokładnie@jaczro,@B737800max - W6 chce uzyskać trochę rabatów, ale jak wojna cenowa ruszy to wolą wrócić na tańsze jak im zaczną uciekać pasażerowie do tańszego przewoźnika a przeciez klienci tanich linii patrzą na cenę a nie na lotnisko i to, że wylecą z WAW nie spowoduje, że wylądują na lepszym a dalej będą lądować na odległych portach typu TRF,NYO,BVA.
Jak w Modlinie wszystko będzie działało jak trzeba(zobaczą jak FRanca sobie radzi) jak się sprawuje ILS-oby na wiosnę już w drugiej kategorii to zmienią zdanie. Po co płacić extra 20 mln skoro ILS jest w Modlinie i mgły nie są tak dokuczliwe jak w 2012.
Jak w Modlinie wszystko będzie działało jak trzeba(zobaczą jak FRanca sobie radzi) jak się sprawuje ILS-oby na wiosnę już w drugiej kategorii to zmienią zdanie. Po co płacić extra 20 mln skoro ILS jest w Modlinie i mgły nie są tak dokuczliwe jak w 2012.
banan86
2013-07-17 13:59
ciekawe czy nadal zarząd WMI będzie twierdzić, że nie warto było wypłacać Wizzowi odszkodowania? Teraz utracą dużo więcej niż te "nędzne" 8 milionów. No ale zarząd napewno jest z siebie zadowolony :) wkońcu Wizz nie miał podstawy prawnej... i bardzo dobrze się stało! Wizz wybrał normalne lotnisko dla normalnej linii dla normalnych pasażerów
goluz
2013-07-17 13:58
@tojek73 skąd ta liczba 25 złotych na pasażera? Jak to obliczyłeś? Jakie 10 tysięcy dziennie? Myślisz,że lotnisko zarabia tylko na odprawianiu pasażerów?No i podstawowe pytanie, czy skończyłeś co najmniej 18 lat i czy wiedzę o świecie i ekonomii czerpiesz z innych źródeł niż Super Express i Fakt?
gosc_e1bd0
2013-07-17 13:58
Chciałbym teraz zobaczyć minę tych wszystkich "znawców lotnictwa", którym od pół roku tłumaczyłem, że Wizzair nie wróci do Modlina. Piję Wasze zdrowie zimnym piwkiem...
Kup bilet
Więcej
Ostatnie komentarze
Więcej
Ethopian opóźni inauguracje połączenia do Warszawy
jsg
jsg
Podkreślał w wywiadzie, oświadczeniu ? Możesz podac jakieś źródło?...
2 dni, 15 godzin temu
wroord