PKBWL: Oświadczenie dotyczące B767

Dziś (31.10) Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych opublikowała tymczasowe oświadczenie dotyczące awaryjnego lądowania Boeinga 767 PLL LOT. Oświadczenie liczy zaledwie 12 stron i ma podobną formułę do raportu wstępnego, który ukazał się miesiąc po wypadku.

- Nie można jednak z niego wyciągać końcowych wniosków – powiedział w rozmowie z TVN24 Maciej Lasek, przewodniczący PKBWL.

Tymczasowe oświadczenie zostało opublikowane w przeddzień rocznicy awaryjnego lądowania kpt. Tadeusza Wrony. Możemy w nim znaleźć m.in. zalecenia PKBWL dla Boeinga, PLL LOT, a także lotniska Chopina.

- W tym oświadczeniu przedstawimy wyniki niektórych przeprowadzonych przez nas ekspertyz, głównie w zakresie techniki. Te badania były prowadzone zgodnie z kierunkami przyjętymi i przedstawionymi w raporcie wstępnym. W trakcie badania audytujemy różne obszary. Zarówno działanie załogi jak i wsparcie techniczne jakie ta załoga może mieć, jak również działanie wszystkich służb na lotnisku. Te elementy znajdą się w naszym raporcie końcowym. W tej chwili będzie tylko część tych informacji, z których nie można wyciągać końcowych wniosków - dodał Lasek.



Boeing 767 (SP-LPC) Polskich Linii Lotniczych LOT wylądował bezpiecznie bez podwozia na lotnisku Chopina w Warszawie 1 listopada 2011 roku. Na pokładzie znajdowało się 231 osób - 220 pasażerów i 11 członków załogi. Nikomu nic się nie stało.

Samolot B767 leciał do Warszawy z lotniska Newark pod Nowym Jorkiem, skąd wystartował wieczorem czasu lokalnego 31 października 2011r. Kapitanem był Tadeusz Wrona, drugim pilotem - Jerzy Szwarc.

Pełny tekst oświadczenia jest dostępny na stronie PKBWL (plik PDF).

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk