ATR 42-600 certyfikowany przez EASA
Reklama
Wczoraj (19.06) producent samolotów turbośmigłowych ATR otrzymał od Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) certyfikat na mniejszą wersję samolotu ATR 42-600. Próby w locie tej wersji rozpoczęły się latem 2011 roku.
W procesie certyfikacji zatwierdzonych zostało kilka nowych funkcji w zakresie projektowania samolotu w tym; nowy kokpit (glass cockpit), a także nowe systemy łączności i zarządzania lotem. Wersja -600 posiada również zmodernizowaną i nowoczesną kabinę pasażerską znaną pod nazwą "Armonia".
- Jesteśmy bardzo dumni, że ATR 42-600 jest już po certyfikacji i wkrótce zacznie trafiać do pierwszych przewoźników. Dziś jesteśmy jedynym producentem 50-osobowego samolotu turbośmigłowego na świecie i przypuszczamy, że w ciągu najbliższych kilkunastu lat nastąpi znaczny wzrost zamówień w tej kategorii - powiedział Filippo Bagnato, prezes ATR.
Dostawy pierwszych ATR-ów 42-600 zaplanowane są latem tego roku. Jednak na tę chwilę nie wiadomo do jakiej linii trafią pierwsze maszyny tej wersji. Od uruchomienia, w październiku 2007 roku, programu "ATR -600" producent otrzymał zamówienia na łącznie 250 turbośmigłowych maszyn: 20 w wersji 42-600 oraz 230 większych 72-600.
Piotr Bożyk
Fot. ATR Media
W procesie certyfikacji zatwierdzonych zostało kilka nowych funkcji w zakresie projektowania samolotu w tym; nowy kokpit (glass cockpit), a także nowe systemy łączności i zarządzania lotem. Wersja -600 posiada również zmodernizowaną i nowoczesną kabinę pasażerską znaną pod nazwą "Armonia".
- Jesteśmy bardzo dumni, że ATR 42-600 jest już po certyfikacji i wkrótce zacznie trafiać do pierwszych przewoźników. Dziś jesteśmy jedynym producentem 50-osobowego samolotu turbośmigłowego na świecie i przypuszczamy, że w ciągu najbliższych kilkunastu lat nastąpi znaczny wzrost zamówień w tej kategorii - powiedział Filippo Bagnato, prezes ATR.
Dostawy pierwszych ATR-ów 42-600 zaplanowane są latem tego roku. Jednak na tę chwilę nie wiadomo do jakiej linii trafią pierwsze maszyny tej wersji. Od uruchomienia, w październiku 2007 roku, programu "ATR -600" producent otrzymał zamówienia na łącznie 250 turbośmigłowych maszyn: 20 w wersji 42-600 oraz 230 większych 72-600.
Piotr Bożyk
Fot. ATR Media