Air France: Nowa strategia flotowa
Piotr Bożyk
Reklama
Linia Air France przedstawiła nową strategię flotową, która będzie polegała na dalszym dopracowaniu jednej z lepszych struktur flotowych w Europie oraz odmłodzeniu parku maszyn w ciągu kilku następnych lat.
Pod koniec 2011 roku flota Air France liczyła 255 samolotów ze średnim wiekiem dziewięciu lat (bez wliczania 132 samolotów eksploatowanych przez regionalne spółki). Jej trzon stanowią samoloty średniego zasięgu, których jest 142. Dalej plasuje się 106 maszyn dalekodystansowych oraz siedem samolotów cargo.
Ujednolicenie floty Air France, zapoczątkowane w 2004 roku, zaowocowało stworzeniem tzw. "efekt rodziny", który przyczynia się do lepszej kontroli kosztów utrzymania i szkolenia personelu lotniczego.
W 2012 roku przewoźnik będzie wdrażał plan odmłodzenia parku maszynowego, który zagwarantuje:
W przypadku samolotów średniego zasięgu, Air France obsługuje 142 maszyny z rodziny A320. Na trasach dalekodystansowych przewoźnik operuje na Airbusach A330 i A340, które w ciągu kilku lat zostaną zastąpione samolotami Airbus A350-900 oraz Boeing 787-9. Jednak trzon floty dalekiego zasięgu stanowi rodzina 61 samolotów Boeing 777 (777-200, 777-300, 777F). Przewoźnik użytkuje również największe samoloty pasażerskie: Airbusy A380 i Boeingi 747-400.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
Pod koniec 2011 roku flota Air France liczyła 255 samolotów ze średnim wiekiem dziewięciu lat (bez wliczania 132 samolotów eksploatowanych przez regionalne spółki). Jej trzon stanowią samoloty średniego zasięgu, których jest 142. Dalej plasuje się 106 maszyn dalekodystansowych oraz siedem samolotów cargo.
Ujednolicenie floty Air France, zapoczątkowane w 2004 roku, zaowocowało stworzeniem tzw. "efekt rodziny", który przyczynia się do lepszej kontroli kosztów utrzymania i szkolenia personelu lotniczego.
W 2012 roku przewoźnik będzie wdrażał plan odmłodzenia parku maszynowego, który zagwarantuje:
- Lepszy komfort pasażerów,
- Znaczące oszczędności paliwa,
- Zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych,
- Niższy poziom hałasu.
W przypadku samolotów średniego zasięgu, Air France obsługuje 142 maszyny z rodziny A320. Na trasach dalekodystansowych przewoźnik operuje na Airbusach A330 i A340, które w ciągu kilku lat zostaną zastąpione samolotami Airbus A350-900 oraz Boeing 787-9. Jednak trzon floty dalekiego zasięgu stanowi rodzina 61 samolotów Boeing 777 (777-200, 777-300, 777F). Przewoźnik użytkuje również największe samoloty pasażerskie: Airbusy A380 i Boeingi 747-400.
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk
gość
mietek
jjemiolo
wroord
spotter10