Nowe silniki A320
Dominik Sipiński
Reklama
Airbus zakończył prace badawcze dotyczące wyposażenia rodziny samolotów A320 w nowe silniki. Nowojorska firma analityczna Bernstein Research prognozuj, że europejski producent rozpocznie teraz proces projektowania i wdrażania nowych jednostek napędowych.
Zgodnie z analizą Bernstein Research, nowe silniki mogą zagwarantować redukcję spalania o około 15%. Przewoźnicy wspierają inicjatywę Airbusa. Amerykański konkurent, Boeing, ogłosił jednak, że ewentualne zmniejszenie zużycia paliwa nie byłoby wystarczające, aby wprowadzać nowe silniki w segmencie samolotów wąskokadłubowych.
Producentami nowych jednostek napędowych do rodziny A320 najprawdopodobniej zostaną firmy CFM (model LEAP-X) i Pratt & Whitney (model PW-1000G). Niepewne jest jednak finansowanie projektu w związku z dużymi wydatkami koncernu Airbus związanymi z programami A350XWB, A380 i A400M.
Dominik Sipiński
Zgodnie z analizą Bernstein Research, nowe silniki mogą zagwarantować redukcję spalania o około 15%. Przewoźnicy wspierają inicjatywę Airbusa. Amerykański konkurent, Boeing, ogłosił jednak, że ewentualne zmniejszenie zużycia paliwa nie byłoby wystarczające, aby wprowadzać nowe silniki w segmencie samolotów wąskokadłubowych.
Producentami nowych jednostek napędowych do rodziny A320 najprawdopodobniej zostaną firmy CFM (model LEAP-X) i Pratt & Whitney (model PW-1000G). Niepewne jest jednak finansowanie projektu w związku z dużymi wydatkami koncernu Airbus związanymi z programami A350XWB, A380 i A400M.
Dominik Sipiński
dareck
bluebomba
marcowy
wroord
Tomaszm1