LOT: Mniej Warszawy z Katowic
Reklama
Polskie Linie Lotnicze LOT ograniczają ilość rejsów na trasie Katowice - Warszawa z trzech do dwóch dziennie. Połączenie, które z początkiem czerwca z jednego tygodniowo zyskało trzy rejsy dziennie, nie przynosi zadowalającego wyniku finansowego dla przewoźnika.
Katowice stracą, póki co, wieczorne połączenie z Warszawą. Rejsy, jakie powróciły po kilku dniach nieobecności trasy w systemie LOT-u w ogóle, to połączenie poranne i popołudniowe. Tylko w sobotę będzie można polecieć raz do Warszawy, za to z Warszawy do Katowic LOT nie oferuje ani jednego rejsu w ten weekendowy dzień.
Ograniczenie połączeń na trasie Katowice - Warszawa wchodzi w życie wraz z zimową siatką połączeń. To, czy przez najbliższe trzy miesiące zarząd LOT-u nie podejmie bardziej drastycznych i zdecydowanych ruchów odnośnie połączenia, okaże się niebawem. Wiadomo, że na razie nie udało się przekonać skutecznie Ślązaków do powrotu na krajowe trasy z Pyrzowic.
- Start kierunku rzeczywiście okazał się być wolniejszy niż się spodziewaliśmy, jednak w dalszym ciągu możemy mówić o tej destynacji, jako o kierunku bardzo obiecującym – z całą pewnością nie jest to „niewypał”, ponieważ notujemy na nim coraz lepsze wyniki. Mamy na uwadze fakt, że proces przekonywania się pasażerów do samolotu, jako do najwygodniejszego, najszybszego i co najważniejsze bardzo konkurencyjnego cenowo środka transportu jest dosyć czasochłonny - mówi Jacek Balcer, rzecznik prasowy PLL LOT.
LOT w tym przypadku niestety przegrywa z koleją, która ma dosyć wygodne i szybkie połączenia Śląska ze stolicą oraz z równie szybką alternatywą drogową, jaką wybierają pasażerowie. Pyrzowice z kolei przegrywają ze swoim największym konkurentem. Nie bez kompletnego znaczenia jest bowiem fakt, iż część Ślązaków do krajowych podróży lotniczych (w domyśle także transferowych) wybiera podkrakowskie lotnisko w Balicach, które leży bezpośrednio przy autostradzie biegnącej z serca Śląska. Kilkuletni, niemal całkowity brak rejsów krajowych z Katowic tę część podróżnych skutecznie odzwyczaił od śląskiego lotniska. Dojazd do krakowskiego portu lotniczego zajmuje nierzadko mniej czasu, niż podróż do katowickich Pyrzowic.
Warto przypomnieć, iż PLL LOT na trasie Katowice - Warszawa oferuje bilety w najniższych cenach, a ich dostępność jest największa ze wszystkich tras krajowych w Polsce. Bilety do Warszawy można nabyć w cenie 79 zł niemalże na każdy rejs każdego dnia i... z dnia na dzień. Koszt przelotu w dwie strony to 142 zł.
Katowice stracą, póki co, wieczorne połączenie z Warszawą. Rejsy, jakie powróciły po kilku dniach nieobecności trasy w systemie LOT-u w ogóle, to połączenie poranne i popołudniowe. Tylko w sobotę będzie można polecieć raz do Warszawy, za to z Warszawy do Katowic LOT nie oferuje ani jednego rejsu w ten weekendowy dzień.
Ograniczenie połączeń na trasie Katowice - Warszawa wchodzi w życie wraz z zimową siatką połączeń. To, czy przez najbliższe trzy miesiące zarząd LOT-u nie podejmie bardziej drastycznych i zdecydowanych ruchów odnośnie połączenia, okaże się niebawem. Wiadomo, że na razie nie udało się przekonać skutecznie Ślązaków do powrotu na krajowe trasy z Pyrzowic.
- Start kierunku rzeczywiście okazał się być wolniejszy niż się spodziewaliśmy, jednak w dalszym ciągu możemy mówić o tej destynacji, jako o kierunku bardzo obiecującym – z całą pewnością nie jest to „niewypał”, ponieważ notujemy na nim coraz lepsze wyniki. Mamy na uwadze fakt, że proces przekonywania się pasażerów do samolotu, jako do najwygodniejszego, najszybszego i co najważniejsze bardzo konkurencyjnego cenowo środka transportu jest dosyć czasochłonny - mówi Jacek Balcer, rzecznik prasowy PLL LOT.
LOT w tym przypadku niestety przegrywa z koleją, która ma dosyć wygodne i szybkie połączenia Śląska ze stolicą oraz z równie szybką alternatywą drogową, jaką wybierają pasażerowie. Pyrzowice z kolei przegrywają ze swoim największym konkurentem. Nie bez kompletnego znaczenia jest bowiem fakt, iż część Ślązaków do krajowych podróży lotniczych (w domyśle także transferowych) wybiera podkrakowskie lotnisko w Balicach, które leży bezpośrednio przy autostradzie biegnącej z serca Śląska. Kilkuletni, niemal całkowity brak rejsów krajowych z Katowic tę część podróżnych skutecznie odzwyczaił od śląskiego lotniska. Dojazd do krakowskiego portu lotniczego zajmuje nierzadko mniej czasu, niż podróż do katowickich Pyrzowic.
Warto przypomnieć, iż PLL LOT na trasie Katowice - Warszawa oferuje bilety w najniższych cenach, a ich dostępność jest największa ze wszystkich tras krajowych w Polsce. Bilety do Warszawy można nabyć w cenie 79 zł niemalże na każdy rejs każdego dnia i... z dnia na dzień. Koszt przelotu w dwie strony to 142 zł.
gość
Michalina12
wroord