Aeroflot zamawia 11 Airbusów
Reklama
Rosyjski flagowy przewoźnik Aeroflot podpisał podczas targów w Farnborough z firmą Airbus umowę dotyczącą zakupu 11
samolotów A330-300. Nowe maszyny oferują przestrzenny, dwuklasowy układ
miejsc siedzących dla około 300 pasażerów. Linie lotnicze planują wykorzystywać ten model na
potrzeby swojej siatki połączeń długodystansowych.
Aeroflot był pierwszym rosyjskim klientem firmy Airbus i jako pierwszy operator w Rosji wprowadził model A310 do swojej floty w 1992 r. Były to również pierwsze linie lotnicze z terenu WNP, które posiadały modele A319 i A321, a od listopada 2008 – modele z serii A330. Przez lata przewoźnik ten znacznie zwiększył swoją flotę samolotów Airbus.
Obecnie Aeroflot posiada 64 samoloty z serii A320 i 10 wydzierżawionych samolotów A330, dzięki czemu jest największym operatorem samolotów firmyAirbus w regionie. Ponadto w 2007 r. Aeroflot zamówił 22 samoloty A350 XWB.
Airbus z powodzeniem rozwija międzynarodową współpracę z rynkiem rosyjskim od ponad 15 lat. Firma m.in. brała udział w wielu projektach badawczych i technologicznych, uruchomiła własne centrum inżynieryjne w Moskwie (ECAR), produkuje części do swych samolotów w rosyjskich fabrykach, kupuje w Rosji tytan oraz prowadzi program „Passenger to Freighter” (P2F).
Airbus A330 to najbardziej oszczędny model samolotu średniodystansowego, mieszczący około 300 pasażerów na pokładzie, którym zapewnia komfort podróży podobny do lotów długodystansowych. Poza niezrównaną opłacalnością operacyjną i wydajnością modele A330 zapewniają także maksymalną oszczędność paliwa.
Dzięki szerokiemu kadłubowi komfort lotu w samolocie A330-300 jest bardzo wysoki i możliwe jest takie skonfigurowanie miejsc siedzących i klas, aby spełnić zróżnicowane wymagania klientów. Przy maksymalnej liczbie pasażerów na pokładzie zasięg tego samolotu wynosi 10 500 km (5 650 nm). Wysokowydajny i zoptymalizowany pod kątem lotów średnio- i długodystansowych model A330-300 zapewnia najkorzystniejszy stosunek zasięgu do kosztów. Zamówienia na model A330 przekraczają 1000 sztuk.
Aeroflot był pierwszym rosyjskim klientem firmy Airbus i jako pierwszy operator w Rosji wprowadził model A310 do swojej floty w 1992 r. Były to również pierwsze linie lotnicze z terenu WNP, które posiadały modele A319 i A321, a od listopada 2008 – modele z serii A330. Przez lata przewoźnik ten znacznie zwiększył swoją flotę samolotów Airbus.
Obecnie Aeroflot posiada 64 samoloty z serii A320 i 10 wydzierżawionych samolotów A330, dzięki czemu jest największym operatorem samolotów firmyAirbus w regionie. Ponadto w 2007 r. Aeroflot zamówił 22 samoloty A350 XWB.
Airbus z powodzeniem rozwija międzynarodową współpracę z rynkiem rosyjskim od ponad 15 lat. Firma m.in. brała udział w wielu projektach badawczych i technologicznych, uruchomiła własne centrum inżynieryjne w Moskwie (ECAR), produkuje części do swych samolotów w rosyjskich fabrykach, kupuje w Rosji tytan oraz prowadzi program „Passenger to Freighter” (P2F).
Airbus A330 to najbardziej oszczędny model samolotu średniodystansowego, mieszczący około 300 pasażerów na pokładzie, którym zapewnia komfort podróży podobny do lotów długodystansowych. Poza niezrównaną opłacalnością operacyjną i wydajnością modele A330 zapewniają także maksymalną oszczędność paliwa.
Dzięki szerokiemu kadłubowi komfort lotu w samolocie A330-300 jest bardzo wysoki i możliwe jest takie skonfigurowanie miejsc siedzących i klas, aby spełnić zróżnicowane wymagania klientów. Przy maksymalnej liczbie pasażerów na pokładzie zasięg tego samolotu wynosi 10 500 km (5 650 nm). Wysokowydajny i zoptymalizowany pod kątem lotów średnio- i długodystansowych model A330-300 zapewnia najkorzystniejszy stosunek zasięgu do kosztów. Zamówienia na model A330 przekraczają 1000 sztuk.
gość
wroord
Tomaszm1