Ilków: Na Lotnisku Chopina straciliśmy kilka lat
Andrzej Ilków, nowy prezes Polskich Portów Lotniczych, wrócił na Okęcie, żeby skończyć to, co wcześniej zaczął.
Reklama
Andrzej Ilków został prezesem spółki Polskie Porty Lotnicze (PPL) niespełna miesiąc temu, ale poprzednio spędził w firmie ponad siedem lat, dlatego twierdzi, że wie dokładnie co trzeba zrobić, żeby lotnisko mogło dobrze funkcjonować. W opublikowanym dziś (18.04) wywiadzie, udzielonym dziennikowi Rzeczpospolita, Ilków poruszył kilka kluczowych kwestii dla przyszłości lotnisk obsługujących aglomerację warszawską.
Po pierwsze nowy szef PPL dostał już zgodę na modernizację Lotniska Chopina, która musi zostać przeprowadzona pilnie, bo Okęcie straciło kilka lat z powodu błędnych decyzji poprzedników. Projekt ma polegać głównie na rozbudowie terminala pasażerskiego, co ma nastąpić na początku 2027 r. Wszystkie pozostałe inwestycje, łącznie z powiększeniem sortowni bagaży, Ilków chce zakończyć do marca 2029 r., czyli przed początkiem sezonu letniego.
Po drugie PPL przestanie blokować plany rozbudowy Modlina. Ilków stwierdził, że będzie kibicował projektom inwestycyjnym w nowodworskim porcie, bo jego infrastruktura zatrzymała się na roku 2016. Jednocześnie prezes PPL uważa, że istnieje możliwość pozyskania przez podwarszawski port nowych klientów i przełamania całkowitej dominacji Ryanaira.
Po trzecie port w Radomiu nie będzie w żaden sposób ograniczany. Wręcz przeciwnie Ilków chce poprawić jego zdolności operacyjne poprzez umożliwienie wykonywania lotów nocnych, co ma przyciągnąć linie czarterowe. W tym celu ma zostać opracowany wniosek o wydanie odpowiedniej zgody środowiskowej. Jednocześnie lotnisko na Sadkowie wymaga zwiększenia liczby godzin pracy cywilnych kontrolerów ruchu lotniczego oraz skoordynowania zasad jego użytkowania z wojskiem, które radomski port wykorzystuje do swoich operacji.
W efekcie tych działań w 2032 r. trzy porty aglomeracji warszawskiej powinny móc obsłużyć 40 mln pasażerów. Z tego 30 mln ma przypadać na Lotnisko Chopina, a 10 mln łącznie na Modlin i Radom. Prezes PPL chce osiągnąć taką proporcję bez wprowadzania administracyjnego podziału ruchu. Przypomnijmy, że te trzy porty w 2023 r. gościły 22 mln podróżnych. Plan Ilkowa zakłada, że za osiem lat przepustowość lotnisk aglomeracji warszawskiej umożliwi obsługę ruchu pasażerskiego o 81 proc. większego niż w zeszłym roku.
Fot.: Materiały prasowe