LOT: 5,7 mln pasażerów po siedmiu miesiącach 2023 r.
Krzysztof Loga Sowiński
Liczba pasażerów LOT-u w 2023 r. przekroczyła 5,6 mln. Prezes Michał Fijoł wierzy, że przez cały rok spółka obsłuży 10 mln podróżnych.
Reklama
W ubiegłym miesiącu LOT przebił barierę 1 mln pasażerów przewiezionych w jednym miesiącu. Lipiec był najlepszym miesiącem br., co nie jest zaskoczeniem, gdyż ten rekord wynika po prostu z sezonowości. Niemniej ten wynik jest lepszy niż osiągnięty w analogicznym okresie 2022 r. o ok. 100 tys. pasażerów. Przewiezienie niespełna 5,7 mln klientów oznacza, że LOT po lipcu obsłużył już 71 proc. wolumenu pasażerów z 2022 r. Prezes narodowego przewoźnika, Michał Fijoł, przewiduje, że cały 2023 r. zamknie się kwotą 10 mln podróżnych. Oznaczałoby to, że roczna liczba pasażerów zbliży się do rekordu z 2019 r., kiedy LOT przetransportował 10,5 mln podróżncyh. Żeby tak się stało polska linia powinna przewieźć przez kolejne pięć miesiący 4,3 mln osób, czyli średnio ok. 870 tys. miesięcznie. O ile przewozy sierpniowe i wrześniowe będą zapewne wyższe od tego limitu to już IV kw. br. nie musi być tak bardzo udany, zwłaszcza że ostanie makroekonomiczne doniesienia z Głównego Urzędu Statystycznego wskazują na spowolnienie polskiej gospodarki.
Podobnie do pasażerskich przedstawiają się liczby dotyczące operacji lotniczych. W lipcu LOT wykonał 9692 rejsów, co jest najwyższą kwotą w tym roku. W sumie do lipca 2023 r. włącznie samoloty z żurawiem na ogonie startowały 58236 razy. To prawie 46 proc. operacji lotniczych z całego 2019 r. i 65 proc. z całego 2022 r. Porównując liczby pasażerów z wykonanymi lotami widać jasno, że LOT musiał poprawić wypełnienia foteli w swoich samolotach. Potwierdził to ostatnio szef spółki przekazując, że współczynnik załadowania (Load Factor, LF) wyniósł w lipcu br. 83,5 proc. i był lepszy o 4 pkt. proc. względem siódmego miesiąca 2019 r. Wykres 1 ilustruje liczby pasażerów i operacji lotniczych na przestrzeni siedmiu pierwszych miesięcy 2023 r.
Wykres 1.
Miesięczny LF LOT-u nie jest podawany regularnie. Przewoźnik nie publikuje miesięcznych informacji o udostępnionych fotelokilometrach (Available Seat Kilometer, ASK), ani o płatnych pasażerokilometrach (Revenue Passenger Kilometer, RPK). Niemniej dowód na lepsze wypełnienie odrzutowców narodowego przewoźnika można uzyskać dzieląc liczbę pasażerów przez liczbę wykonanych rejsów. Pomimo ułomności takiego wskaźnika, to jednak potwierdza on zjawisko lepszego wypełnienia maszyn LOT-u. W lipcu średnio jednym rejsem LOT-u podróżowało 107 osób, czyli najwięcej w 2023 r. Wykres 2. prezentuje średnią liczbą pasażerów na jedną operację lotniczą w siedmiu miesiącach 2023 r.
Wykres 2.
Po siedmiu miesiącach br. wiadomo już, że LOT poprawi wyniki przewozowe z 2022 r. Przekroczenie pułapu 10 mln pasażerów w całym 2023 r. jest również w zasięgu narodowego przewoźnika. Ośmiocyfrowe przewozy będą jedną z cegiełek, która powinno wzmocnić kondycję finansową spółki, a to ona jest kluczem do sukcesu LOT-u w nadchodzących latach. Na ile te wysokie przewozy przyczynią się do zwiększenia rentowności narodowego przewoźnika dowiemy się niestety dopiero za ok. 11 miesięcy, kiedy LOT powinien opublikować swoje sprawozdania finansowe za rok 2023.
Fot.: Materiały prasowe
gość
jsg
Michalina12
wroord