LOT: Wyniki operacyjne za I półrocze 2023 r.
Krzysztof Loga Sowiński
W ubiegłym tygodniu LOT podał liczbę przewiezionych pasażerów i wykonanych operacji lotniczych w czerwcu. Po sześciu miesiącach wyniki zwiastują dobry rok 2023.
Reklama
W czerwcu br. LOT przewiózł niespełna 1 mln pasażerów. Był to najlepszy miesiąc pod względem liczby obsłużonych podróżnych zarówno w 2023 r., jak i w 2022 r. W sumie przez I półrocze br. narodowy przewoźnik obsłużył 4,6 mln podróżnych, czyli ponad 58 proc. pełnego wolumenu z ub.r., a druga połowa roku jest zazwyczaj lepsza, bo zawiera miesiące wakacyjne tzn. lipiec i sierpień. Z tego względu w całym 2023 r. LOT ma szansę na pobicie rekordu przewozów pasażerskich z 2019 r., kiedy na jego pokładach gościło prawie 10,5 mln klientów.
Przewożąc wyżej wymieniony liczby pasażerów LOT wykonał 9383 rejsów w czerwcu i 48,5 tys. w pierwszych sześciu miesiącach br. Stanowi to niespełna 54 proc. operacji z całego 2022 r. Wykres 1 ilustruje liczby pasażerów i operacji lotniczych na przestrzeni I półrocza 2023 r.
Wykres 1.
LOT nie publikuje jeszcze miesięcznych danych o pracy przewozowej, czyli dostępnych fotelokilometrach (Available Seat Kilometer, ASK), ani o płatnych pasażerokilometrach (Revenue Passenger Kilometer, RPK), co nie pozwala na wyliczenie wskaźnika załadowania samolotów (Load Factor, LF). Niemniej wypełnienie maszyn narodowego przewoźnika można także mierzyć średnią liczbą pasażerów na jeden wykonany rejs. Ten niepełnowartościowy parametr przedstawia Wykres 2. poniżej.
Wykres 2.
W czerwcu na pokładach odrzutowców LOT-u zasiadło średnio 106 osób. To najlepszy tegoroczny wynik. W I półroczu br. ten wskaźnik wyniósł 95 pasażerów i był lepszy, nie tylko od wyników z 2022 r., ale również od rezultatów z lat przed wybuchem pandemii COVID-19. W związku z tym można przypuszczać, że LF LOT-u w pierwszych sześciu miesiącach br. oscylował w okolicy 80 proc., co byłoby bardzo dobrym rezultatem. Jednocześnie należy pamiętać, że w ostatnim czasie średnia liczba foteli w samolotach narodowego przewoźnika zwiększyła się dzięki wyleasingowaniu sześciu boeingów B737 MAX, które trafiły do LOT-u po upadku rumuńskiego przewoźnika Blue Air. Każda z tych maszyn może zabrać na pokład 189 pasażerów, a więc o 111 więcej niż mogły przewieźć wycofane bombardiery Q400.
Dane operacyjne za I półroczu br. przyniosły LOT-owi nadzieję na dobry rok, po którym dokumenty księgowe będą mogły wykazać zysk ze sprzedaży, a więc z działalności podstawowej. Jeśli w drugiej połowie roku nie wydarzy się nic nadzwyczajnego, mogącego zniweczyć dobry początek roku, to LOT-owi powinno udać się zebrać fundusze na spłatę drugiej raty pożyczki Polskiego Funduszu Rozwoju, która wynosi 450 mln zł, a jej zapadalność przypada na dzień 31 grudnia 2024 r.
Fot.: Materiały prasowe
gość
jsg
Michalina12
wroord