Malta Air z pierwszym 737 MAX

Jakub Kolanko - Profil Jakub Kolanko
29 lipca 2021 09:30
Pierwsza maszyna Boeing 737 MAX 200 w malowaniu Malta Air dotarła do swojej bazy. Już na zimę samolot będzie wykonywać rejsy m. in do Warszawy.
Reklama

We wtorek (27.07) pierwszy Boeing 737 MAX 200 przeznaczony dla Malta Air, linii lotniczych z grupy Ryanair, dotarł do bazy na Malcie – poinformowano w oficjalnym komunikacie irlandzkiego taniego przewoźnika.

Pierwszą maszyną Malta Air, która poleciała na śródziemnomorską wyspę, jest samolot o znakach rejestracyjnych 9H-VUC, który 20 lipca 2021 r. został dostarczony z zakładów produkcyjnych Boeinga w stanie Waszyngton do Dublina.


– Z zadowoleniem witam ten pierwszy nowy samolot Malta Air na Malcie. Mam nadzieję, że nie będzie on ostatni. Samolot ten został wpisany do maltańskiego rejestru statków powietrznych, co jest silnym potwierdzeniem skuteczności profesjonalizmu dyrekcji Urzędu Lotnictwa Cywilnego Malty. Bezpośrednie połączenia lotnicze mają dla Malty kluczowe znaczenie, dlatego cieszę się, że nowe samoloty będą w stanie zapewnić więcej połączeń i co za tym idzie, odwiedzających Maltę – powiedział David O'Brien dyrektor generalny Malta Air, który znajdował się na pokładzie podczas lotu z Dublina. Towarzyszyli mu także m. in. Ian Borg, maltański minister transportu oraz Charles Pace, dyrektor generalny urzędu lotnictwa cywilnego Malty.

Przedstawiciele Air Malta podkreślili, że 9H-VUC nie będzie ostatnim 737 MAX 200, który zostanie zbazowany na Malcie. Od najbliższego sezonu zimowego przewoźnik rozbuduje swoją siatkę z Portu lotniczego Malta–Luqa o 9 nowych tras – będą to rejsy do Endhoven, Bukaresztu, Kijowa, Lourdes, Mediolanu–Malpensa, Pafos, Tallinna oraz Zagrzebia. We wtorek (27.07) Ryanair, do którego należy Malta Air, ogłosił także start rejsów z Malty do Warszawy – bardzo możliwe, że loty do polskiej stolicy będą wykonywane maszynami 737 MAX 200 w malowaniu Malta Air.


737 MAX 200 to zmodyfikowana wersja modelu MAX 8 z dodatkową parą drzwi ewakuacyjnych w środkowej części kadłuba. Zmiana ta pozwala zwiększyć maksymalną pojemność samolotu do 210 miejsc, zamiast 189 w podstawowej wersji 737 MAX 8. MAX 200 został opracowany z myślą tanich liniach lotniczych. Na pokładzie maszyn w barwach Ryanaira czy Malta Air będzie znajdować się 197 miejsc dla pasażerów.

Ryanair po raz pierwszy zamówił 737 MAX 200 we wrześniu 2014 r. Kontrakt początkowo opiewał na 100 maszyn i był kilkukrotnie powiększany – po raz ostatni w grudniu 2020 r., do 210 egzemplarzy. Linia zostanie pierwszym klientem wariantu 737 MAX. Dostawy nowych maszyn mają potrwać do grudnia 2024 r. Do końca 2021 r. przewoźnik chciałby mieć we flocie już 50 tych samolotów.

Porównując z maszynami 737-800, którymi obecnie lata irlandzka linia, MAX 200 charakteryzuje się, według producenta, nawet o 15-20 proc. mniejszym zużyciem paliwa. Nowa generacja jest też znacznie cichsza – o ok. 40 proc. Ma też większe okna, więcej przestrzeni bagażowej nad głowami pasażerów, a także mocniejszą klimatyzację. Boeing 737 MAX 200 został zamówiony również przez wietnamskie linie VietJet Air. 100 egzemplarzy ma być dostarczanych do Wietnamu od przyszłego roku.

Fot.: Ryanair
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama