Ryanair zamawia 100 B737 MAX 8
Piotr Bożyk
Linie Ryanair zamówiły dziś (8.09) 100 Boeingów B737 MAX 8 wraz z
opcjami na kolejnych 100 maszyn tego typu. Irlandzki przewoźnik został
także pierwszym klientem nowego modelu B737 MAX 200.
Reklama
Dostawy
nowych maszyn rozpoczną się w 2019 roku, a zakończą z początkiem
2024 roku. Samoloty już w standardzie będą posiadać wnętrze kabiny
Boieng Sky Interior i zabiorą na pokład 197 pasażerów czyli o 8 więcej niż w obecnie użytkowanych B737-800NG. Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 10 mld
dolarów
amerykańskich.
Zamówione samoloty przez Ryanaira, to wersja mogąca pomieścić do 200 pasażerów ogłoszona podczas tegorocznego Farnborough Airshow. Opcja ta daje liniom lotniczym do 11 miejsc więcej, które mogą wygenerować dodatkowy przychód dla przewoźnika.
- Nowy 200-miejscowy 737 MAX 8 zapewnia nam utrzymanie pozycji lidera w zakresie komfortu, pojemności i niskich kosztów eksploatacji na rynku samolotów wąskokadłubowych. Dlatego cieszymy się, że nowa wersja została doceniona przez Ryanair - powiedział Ray Conner, prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes.
- Wraz ze wzrostem pojemności i pewności związanej z testami silników i samolotu, jesteśmy na dobrej drodze do osiągnięcia o 20 proc. mniejszego zużycia paliwa niż w użytkowanym obecnie modelu 737 Next-Generation - dodał.
Według najnowszych informacji nowy B737 MAX 8 będzie wydłużony do 40 metrów dzięki czemu będzie dłuższy o pół metra od B737-800NG i aż o 2,4 metra od Airbusa A320neo. Maszyna posiadać będzie także dodatkowe drzwi tuż za skrzydłem. Ma to związek z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa, a konkretniej szybkiej ewakuacji pasażerów.
- Ryanair jest dumny, że stał się pierwszym klientem Boeinga 737 MAX 200, dzięki któremu powiększymy naszą flotę do 520 samolotów w 2024 r. i utworzymy kolejne 3000 nowych miejsc pracy dla pilotów, personelu pokładowego. Zwiększymy także przewóź pasażerów z 82 mln w zeszłym roku do ponad 150 mln rocznie w 2024 r. - powiedział Michael O'Leary, prezes Ryanair.
- Nowy B737 MAX 200 samolot pozwoli Ryanair obniżyć koszty operacyjne oraz ceny biletów, przy jednoczesnej poprawie komfortu dla pasażerów poprzez zwiększoną ilość miejsca na nogi dzięki fotelom Slimline oraz wystrojowi kabiny Boeing Sky Interior - dodał O'Leary.
Nowa rodzina 737 będzie napędzana m.in. przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B, które zostaną zoptymalizowane pod kątem B737. Według pierwszych prognoz producenta nowe samoloty będą o 4 proc. oszczędniejsze od konkurencyjnego Airbusa A320neo. Producent również zaprojektował nowy rodzaj wingletów, które będą montowane w maszynach 737 MAX.
Obecnie flota irlandzkiego przewoźnika składa się z 300 Boeingów B737-800NG. Ryanair posiada zamówionych łącznie 280 samolotów: 180 B737-800NG oraz 100 B737 MAX 8.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
Zamówione samoloty przez Ryanaira, to wersja mogąca pomieścić do 200 pasażerów ogłoszona podczas tegorocznego Farnborough Airshow. Opcja ta daje liniom lotniczym do 11 miejsc więcej, które mogą wygenerować dodatkowy przychód dla przewoźnika.
- Nowy 200-miejscowy 737 MAX 8 zapewnia nam utrzymanie pozycji lidera w zakresie komfortu, pojemności i niskich kosztów eksploatacji na rynku samolotów wąskokadłubowych. Dlatego cieszymy się, że nowa wersja została doceniona przez Ryanair - powiedział Ray Conner, prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes.
- Wraz ze wzrostem pojemności i pewności związanej z testami silników i samolotu, jesteśmy na dobrej drodze do osiągnięcia o 20 proc. mniejszego zużycia paliwa niż w użytkowanym obecnie modelu 737 Next-Generation - dodał.
Według najnowszych informacji nowy B737 MAX 8 będzie wydłużony do 40 metrów dzięki czemu będzie dłuższy o pół metra od B737-800NG i aż o 2,4 metra od Airbusa A320neo. Maszyna posiadać będzie także dodatkowe drzwi tuż za skrzydłem. Ma to związek z przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa, a konkretniej szybkiej ewakuacji pasażerów.
- Ryanair jest dumny, że stał się pierwszym klientem Boeinga 737 MAX 200, dzięki któremu powiększymy naszą flotę do 520 samolotów w 2024 r. i utworzymy kolejne 3000 nowych miejsc pracy dla pilotów, personelu pokładowego. Zwiększymy także przewóź pasażerów z 82 mln w zeszłym roku do ponad 150 mln rocznie w 2024 r. - powiedział Michael O'Leary, prezes Ryanair.
- Nowy B737 MAX 200 samolot pozwoli Ryanair obniżyć koszty operacyjne oraz ceny biletów, przy jednoczesnej poprawie komfortu dla pasażerów poprzez zwiększoną ilość miejsca na nogi dzięki fotelom Slimline oraz wystrojowi kabiny Boeing Sky Interior - dodał O'Leary.
Nowa rodzina 737 będzie napędzana m.in. przez silniki firmy CFM International o oznaczeniu LEAP-1B, które zostaną zoptymalizowane pod kątem B737. Według pierwszych prognoz producenta nowe samoloty będą o 4 proc. oszczędniejsze od konkurencyjnego Airbusa A320neo. Producent również zaprojektował nowy rodzaj wingletów, które będą montowane w maszynach 737 MAX.
Obecnie flota irlandzkiego przewoźnika składa się z 300 Boeingów B737-800NG. Ryanair posiada zamówionych łącznie 280 samolotów: 180 B737-800NG oraz 100 B737 MAX 8.
Piotr Bożyk
Fot. Boeing Media
gość
ryrek
mietek
chandler
jsg
demar
krzysiekl