American Airlines pożegna MD-80 jeszcze w tym roku
Jakub Kolanko
Linie American Airlines wycofają wszystkie swoje McDonnell Douglasy MD-80 z końcem września 2019 r., poinformował prezes przewoźnika. Jest to ostatnia amerykańska linia użytkująca ten legendarny model pasażerskiego odrzutowca.
Reklama
W American Airlines obecnie lata tylko jeden model MD-82 oraz 27 sztuk MD-83. Średni wiek tej części floty to 29,7 lat. Wszystkie McDonnell Douglasy obsługują loty z bazy przewoźnika w porcie lotniczym Dallas-Fort Worth w Teksasie.
.jpg)
AA już wcześniej zapowiedziały, że MD-80 zastąpione zostaną przede wszystkim samolotami airbus A321neo, których we flocie lata już pięć, a kolejne 65 dostarczonych zostanie w najbliższych latach. Ten nowoczesny model od europejskiego producenta ma zastąpić także, liczne na amerykańskim niebie, boeingi 757.
Podczas Paris Air Show 2019 American Airlines ogłosiło także podpisanie z Airbusem kontraktu na zakup 50 airbusów A321XLR.
W procesie modernizacji największej pasażerskiej floty na świecie pomóc ma także 76 zamówień na boeinga 737 MAX 8, jednak dostawy tego modelu są obecnie zawieszone z powodu globalnego uziemienia wszystkich tych maszyn, w tym 24 należących do AA.
Obecnie największą liczbę McDonnell Douglasów MD-80 posiada Delta Air Lines (76), wenezuelskie LASER Airlines (14) oraz Bulgarian Air Charter (9). Amerykańska Delta jest ponadto ostatnim na świecie użytkownikiem większego modelu MD-90 tego nieistniejącego już producenta samolotów pasażerskich i wojskowych ze Stanów Zjednoczonych. 1 sierpnia 1997 r. stał się on częścią przedsiębiorstwa Boeing Company.
Ponadto przewoźnik spodziewa się dostaw 22 boeingów 787-8 (od 2020 r.) oraz 25 sztuk większego modelu 787-9 (od 2023 r.), które zastąpić mają starzejące się boeingi 767-300ER oraz 777-200ER. Do końca przyszłego roku z floty zniknie także 20 embraerów 190, które American odziedziczyły po fuzji z US Airways w 2013 r.
Fot.: materiały prasowe
gość
Michalina12
wroord