AKTUALIZACJA: Awaryjne lądowanie płonącego SSJ100 w Moskwie. Ponad 40 ofiar
Mateusz Gałabuda
Jak donosi agencja TASS, co najmniej jedna osoba poniosła śmierć w wyniku dzisiejszego pożaru samolotu suchoj SSJ100-95B linii Aeroflot. Maszyna wystartowała z moskiewskiego Szeremietiewa o 17:03 czasu polskiego i po kilkunastu minutach napotkała problemy.
Reklama
ARTYKUŁ AKTUALIZOWANY
Już po 8 minutach od startu załoga
wybrała na transponderze kod 7600, który oznacza problemy z łącznością radiową,
a po kolejnym kwadransie zmieniła go na 7700, co jest równoznaczne z sytuacją
niebezpieczną. Maszyna podróżowała z Moskwy do Murmańska gdy piloci zgłosili
wywołanie w niebezpieczeństwie, podali informację o pożarze samolotu oraz
zadeklarowali chęć lądowania awaryjnego na lotnisku startu.
Further footage showing passengers evacuating Aeroflot flight #SU1492 at Moscow's Sheremetyevo airport. The crew declared an emergency and returned to SVO reporting the aircraft on fire. https://t.co/iAVqHjT29V pic.twitter.com/D0nQyOWoT7
— Breaking Aviation News (@breakingavnews) May 5, 2019Suchojem Super Jet 100-95B
podróżowało 73 pasażerów i 6 członków załogi. Pierwsze podejście do lądowania
nie udało się, a przy drugim maszyna miała uderzyć o drogę startową podczas
przyziemienia. Nagrania dostępne w sieci przedstawiają lądowanie płonącego
samolotu. Zaraz po szczęśliwym lądowaniu suchoj został ugaszony, niezwłocznie
po zatrzymaniu rozpoczęto też ewakuację pasażerów przez wyjścia ewakuacyjne z
przodu kadłuba. Pierwsze informacje przekazywane przez media z miejsca
zdarzenia mówiły tylko o 10 rannych uczestnikach wypadku. Ok. godz. 20 czasu polskiego Agencja TASS podała jednak informacje powołując się na służby medyczne, jakoby w zdarzeniu śmierć poniosło 13 osób.
UPDATE: Video shows plane on fire as it comes in to land at Sheremetyevo airport in Moscow, passengers were seen using the front emergency slide, no words yet on casualties.( Credit @dimsmirnov175 ) pic.twitter.com/NGKK1rPNbq
— News_Executive (@News_Executive) May 5, 2019Flight #SU1492 took off from Sheremetyevo Airport at 15:03 UTC time (18:03 local time).
15:11 squawk changed to 7600 (radio failure)
15:25 squawk changed to 7700 (emergency)
15:30 ADS-B signal becomes bad (inconsistent) below 600 feethttps://t.co/mX6VN5WwwC pic.twitter.com/kOlds4WHjr
— Flightradar24 (@flightradar24) May 5, 2019
AKTUALIZACJA: 06.05.2019, godz. 12:08
Od wczoraj pojawiło się wiele dodatkowych szczegółów dotyczących wypadku. Przede wszystkim znacznie zwiększyła się liczba ofiar śmiertelnych. Rosyjskie media podają, że zginęło 41 osób, a ocalało 37. Bilans ten nie jest jednak wciąż ostatecznie potwierdzony. Aerofłot opublikował na swojej stronie internetowej listę pasażerów, którzy przeżyli. Jest na niej łącznie 33 nazwiska, z czego pięć - ma status "hospitalizowanych". Przewoźnik zaznacza jednak, że wykaz jest niepełny i może ulec zmianie. Lista jest dostępna tutaj.
Ponadto, z nagrań pojawiających się w sieci wiadomo, że podczas drugiej próby lądowania doszło do ciężkiego przyziemienia: widać wprost, że maszyna "odbiła się" od pasa, po czym ponownie weń uderzyła. Wtedy miało dojść do zapadnięcia się podwozia i wybuchu ognia.
Ещё одно видео из салона Суперджета pic.twitter.com/dEKpWPmVKQ
— Alexey (@Alekzzzzz) 5 maja 2019Po zatrzymaniu się suchoja na pasie rozpoczęto ewakuację pasażerów przez przednie drzwi. Na licznych nagraniach widać, że niektórzy opuszczają samolot z bagażami w ręku. Nieprędko pojawia się także straż pożarna. To wszystko wpłynęło na dużą krytykę prowadzonej akcji ratowniczej tak w polskich jak i zagranicznych mediach. Gaszenie tylnej części kadłuba (która niemal doszczętnie spłonęła) zajęło służbom 45 min. Sprawą zajął się już Komitet Śledczy Federacji Rosyjskiej.
Warto także poświęcić klika słów maszynie, która uległa wypadkowi. Samolot suchoj SSJ100 o numerze seryjnym 95135 i rejestracji RA89098 swój pierwszy lot dla Aerofłotu wykonał w połowie czerwca 2017 r. Mógł zabrać na pokład 87 osób (12 w klasie biznes i 75 w ekonomicznej). Przed tragicznym rejsem SU1492, wykonał tego samego dnia rotacje z Moskwy-Szeremietiewa do Saratowa i Sarańska. Jak donoszą nasi czytelnicy, w niedalekiej przeszłości kilkakrotnie lądował także w Warszawie.
opracowanie: Mateusz Gałabuda/Mirosław Pachowicz
gość
mankut1980
spotter10
jjemiolo
wroord
spotter10