10 lat A380 w Emirates

Paweł Cybulak - Profil Paweł Cybulak
03 sierpnia 2018 08:10
10 komentarzy
Linie Emirates obchodzą 10. rocznicę wprowadzenia samolotów A380. Od pierwszego lotu z Nowego Jorku do Dubaju 1 sierpnia 2008 r. samolot A380 Emirates przewiózł ponad 105 mln pasażerów.
Reklama

A380 pokonał przeszło 1,5 mld km w trakcie 115 tys. lotów, czyli równowartość 39 tys. podróży dookoła świata. Linie Emirates dysponują największą na świecie flotą A380, na którą składają się 104 dwupokładowe samoloty wykonujące regularne loty do 49 miast na sześciu kontynentach. Codziennie z portu macierzystego przewoźnika w Dubaju wylatuje ponad 80 Airbusów A380. Oprócz tego linie oczekują na dostawę 58 Airbusów A380. Obecnie przewoźnik obsługuje zarówno najkrótsze, jak i najdłuższe bezpośrednie połączenie A380 na świecie: Dubaj-Doha i Dubaj-Auckland. Linie zwiększyły zarówno liczbę regularnych połączeń do największych lotnisk, jak i zapotrzebowanie na loty do portów regionalnych takich jak Manchester, Brisbane, Kuala Lumpur, Houston, Praga, Kuwejt, Mauritius, Johannesburg czy São Paulo.


- Od pierwszego lotu A380 Emirates upłynęło 10 niezwykłych lat. Obecnie jest to jeden z najbardziej rozpoznawalnych i podziwianych samolotów na świecie. Pasażerowie uwielbiają podróżować na jego pokładzie z uwagi na jego przestronność, która zapewnia większą wygodę we wszystkich klasach, a kojarzone z nim wyjątkowe produkty takie jak salon pokładowy, prysznice Shower Spa czy prywatne kabiny w klasie pierwszej zrewolucjonizowały podróż lotniczą. Chcemy w dalszym ciągu oferować naszym klientom najwyższą jakość usług na pokładzie naszego flagowego samolotu i wprowadzać innowacje, które nie przestaną ich zachwycać za każdym razem - powiedział Tim Clark, prezes linii Emirates.

A380 Emirates odgrywa także ważną rolę w przemyśle lotniczym i łańcuchach dostaw, przyczyniając się do zatrudnienia setek tysięcy wykwalifikowanych pracowników i przynosząc istotne korzyści gospodarcze krajom, na terenie których znajdują się zakłady produkcyjne A380. Samolot wspomaga rozwój handlu i turystyki, zwiększając ruch i zapotrzebowanie na obsługiwanych trasach, i mamy nadzieję, że w przyszłości nadal będzie odgrywać ważną rolę w gospodarkach i społeczeństwach, którym służy.
Reklama
Tagi
emirates a380

Ostatnie komentarze

 - Profil
adam1987 2018-08-06 10:59   
adam1987 - Profil adam1987
A jeszcze wracając do B787, który bez wątpienia jest sukcesem, to jeszcze niedawno (a może nadal) tracili na każdej wyprodukowanej maszynie. A chyba nie oto chodzi w tym biznesie.
demar 2018-08-05 17:05   
demar - Profil demar
@gość_9828e: przecież napisałem jakieś 30 godzin temu, że właśnie duża produkcja B747 w latach 90-tych była główną motywacją do uruchomienia programu A380...
A380 zrobił swoje - zatrzymał dominację B747.

Twierdzenie, że dzisiaj opłaca się firmie Boeing produkować B747 kilka sztuk rocznie tylko dlatego, że 20-50 lat temu wyprodukowali setki sztuk jest bez sensu...
Amortyzacja kosztów programu samolotu to góra 15-25 lat, ale nie 50.

Dzisiaj dzięki B787 i A350 sytuacja VLA jest zupełnie inna: sprzedają się po prostu słabo, ale mimo to ani firma Boeing, ani Airbus nie chcą zatrzymywać produkcji mimo, że to ledwie kilka sztuk rocznie. To wielki honor oferować tak duże maszyny, poza tym to oczywisty marketing marki.
gość_9828e 2018-08-05 15:49   
gość_9828e - Profil gość_9828e
demar- Przecież B747 wyprodukowany został w tylu egzemplarzach, że A380 potrzebował by co najmniej 100 lat przy 6 egzemplarzach rocznie. Żaden więc argument dla lysypiotr76 nie dałeś. Producent nie uważa że 6 egzemplarzy to zysk. Na tyle jest zapotrzebowanie rynku. Wszelkie plany o tym ile sprzedadzą modeli A380 nie sprawdziły się.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama