American poleci do Budapesztu i Pragi

Dominik Sipiński - Profil Dominik Sipiński
16 sierpnia 2017 21:40
33 komentarzy
Linie American Airlines od 4 maja 2018 r. polecą do Pragi i Budapesztu z Filadelfii. W przypadku stolicy Węgier przewoźnik rozpocznie loty w tym samym czasie co LOT, który poleci stamtąd do Chicago i Nowego Jorku-JFK.
Reklama

Obydwie trasy będą obsługiwane codziennie samolotami boeing 767-300ER mieszczącymi do 209 pasażerów, w tym 18 w klasie biznes (w konfiguracji 1-2-1 z bezpośrednim dostępem z każdego fotela do przejścia) oraz 21 w klasie Extra, czyli klasie ekonomicznej z większym odstępem między rzędami.

Starty z Filadelfii zaplanowano na godzinę 18:25 i 18:30 odpowiednio w locie do Budapesztu i Pragi, a lądowanie - o 9:35 i 9:05. Starty z kierunku powrotnym będą odbywały się o 11:35 i 11:30, a lądowanie w Filadelfii - o 16:00 i 15:10.

Połączenia na razie zaplanowano jako sezonowe - ostatnie rejsy zostaną wykonane 27 października 2018 r.
Filadelfia to piąta co do wielkości baza American Airlines, ale największa na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych.

Na początku maja LOT uruchomi połączenia z Budapesztu do Nowego Jorku-JFK i Chicago. Będzie latał do nich odpowiednio cztery i dwa razy w tygodniu. Polski przewoźnik kieruje swoją ofertę głównie do pasażerów podróżujących bezpośrednio na tych trasach. W JFK ma ograniczone możliwości oferowania przesiadek z uwagi na to, że z lotniska tego nie korzysta United, partner LOT-u w ramach Star Alliance (polska linia ma jednak umowę code-share z bazującym w JFK JetBlue).


Tymczasem American Airlines będzie zapewne woził podróżnych przede wszystkim przez Filadelfię do i z innych miast w Stanach, choć sama aglomeracja Filadelfii, w której mieszka ponad 7 mln osób, to także ważny ośrodek gospodarczy oraz miejsce zamieszkania wielu osób pochodzenia środkowoeuropejskiego.

LOT będzie latał z Budapesztu boeingami 787-8 Dreamliner z 252 miejscami na pokładzie, w tym 21 w klasie premium, której American nie oferuje.

American Airlines latał do Budapesztu z Nowego Jorku-JFK w 2011 r. Połączenie zostało zlikwidowane krótko przed bankructwem Maleva, który należał do tego samego sojuszu oneworld. Od tego czasu stolica Węgier nie miała połączenia ze Stanami Zjednoczonymi.

Praga ma obecnie tylko jedno połączenie ze Stanami Zjednoczonymi - w sezonie letnim codziennie do Nowego Jorku-JFK lata Delta Air Lines, należąca do sojuszu SkyTeam, podobnie jak Czech Airlines. Przewoźnik wykorzystuje większe samoloty boeing 767-400.

American Airlines równocześnie poinformowały o uruchomieniu połączenia z Chicago-O'Hare do Wenecji, które będzie obsługiwane codziennie boeingami 787-8 Dreamliner.

fot. AeroIcarus (Flickr.com/CC)

#KOREKTA: poprawiona informacja o klasie Extra#
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
gość_0468e 2017-08-26 19:47   
gość_0468e - Profil gość_0468e
Działalność Norwegiana zaczyna obniżać ceny na trasach transatlantyckich. American obniżył ceny o prawie 10%. Reszta musi pójść ich śladem. Będzie ciekawie.
gość_18306 2017-08-21 02:12   
gość_18306 - Profil gość_18306
do; gość_26f0f - pora zmienić płytę, bo staje się nudna
Marcin14 2017-08-18 21:46   
Marcin14 - Profil Marcin14
Zapowiada się potężna wojna cenowa dla destynacji z przesiadkami, obojętnie czy przez ORD/JFK (LOT) czy przez PHI, co zapewne będzie bardzo korzystne dla pasażerów w sezonie letnim. Środkowy Wschód USA, jak np. Detroit, Cleveland, Cincinnati, Nashville, itd. może mieć super oferty do BUD w lecie (i z BUD też).
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama