American poleci do Budapesztu i Pragi
Linie American Airlines od 4 maja 2018 r. polecą do Pragi i Budapesztu z Filadelfii. W przypadku stolicy Węgier przewoźnik rozpocznie loty w tym samym czasie co LOT, który poleci stamtąd do Chicago i Nowego Jorku-JFK.
Reklama
Obydwie trasy będą obsługiwane codziennie samolotami boeing 767-300ER mieszczącymi do 209 pasażerów, w tym 18 w klasie biznes (w konfiguracji 1-2-1 z bezpośrednim dostępem z każdego fotela do przejścia) oraz 21 w klasie Extra, czyli klasie ekonomicznej z większym odstępem między rzędami.
Starty z Filadelfii zaplanowano na godzinę 18:25 i 18:30 odpowiednio w locie do Budapesztu i Pragi, a lądowanie - o 9:35 i 9:05. Starty z kierunku powrotnym będą odbywały się o 11:35 i 11:30, a lądowanie w Filadelfii - o 16:00 i 15:10.
Połączenia na razie zaplanowano jako sezonowe - ostatnie rejsy zostaną wykonane 27 października 2018 r.
Filadelfia to piąta co do wielkości baza American Airlines, ale największa na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych.
Na początku maja LOT uruchomi połączenia z Budapesztu do Nowego Jorku-JFK i Chicago. Będzie latał do nich odpowiednio cztery i dwa razy w tygodniu. Polski przewoźnik kieruje swoją ofertę głównie do pasażerów podróżujących bezpośrednio na tych trasach. W JFK ma ograniczone możliwości oferowania przesiadek z uwagi na to, że z lotniska tego nie korzysta United, partner LOT-u w ramach Star Alliance (polska linia ma jednak umowę code-share z bazującym w JFK JetBlue).
Tymczasem American Airlines będzie zapewne woził podróżnych przede wszystkim przez Filadelfię do i z innych miast w Stanach, choć sama aglomeracja Filadelfii, w której mieszka ponad 7 mln osób, to także ważny ośrodek gospodarczy oraz miejsce zamieszkania wielu osób pochodzenia środkowoeuropejskiego.
LOT będzie latał z Budapesztu boeingami 787-8 Dreamliner z 252 miejscami na pokładzie, w tym 21 w klasie premium, której American nie oferuje.
Praga ma obecnie tylko jedno połączenie ze Stanami Zjednoczonymi - w sezonie letnim codziennie do Nowego Jorku-JFK lata Delta Air Lines, należąca do sojuszu SkyTeam, podobnie jak Czech Airlines. Przewoźnik wykorzystuje większe samoloty boeing 767-400.
American Airlines równocześnie poinformowały o uruchomieniu połączenia z Chicago-O'Hare do Wenecji, które będzie obsługiwane codziennie boeingami 787-8 Dreamliner.
fot. AeroIcarus (Flickr.com/CC)
#KOREKTA: poprawiona informacja o klasie Extra#