Lotnisko Chopina czeka rozbudowa

Piotr Golianek - Profil Piotr Golianek
15 marca 2017 14:50
8 komentarzy
PPL, zarządca warszawskiego Lotniska Chopina, zamierza rozbudować terminal. Rozważane są trzy koncepcje rozbudowy. Zanim do tego dojdzie, jeszcze w tym roku lotnisko wyda ponad 200 mln zł na inne inwestycje zwiększające przepustowość.
Reklama

Jak poinformował na konferencji prasowej w Warszawie Mariusz Szpikowski, dyrektor naczelny PPL, planowana rozbudowa ma zwiększyć przepustowość części non-Schengen terminala pasażerskiego Lotniska Chopina. Już w tej chwili przy terminalu w godzinach szczytu brakuje miejsc postojowych dla samolotów szerokokadłubowych, a stanowiska kontroli paszportowej są niewydajne.

Rozważane są trzy warianty rozbudowy. Najbardziej prawdopodobna to rozbudowa pirsu południowego terminala. W grę wchodzi też budowa nowego terminala satelickiego, połączonego łącznikiem z głównym budynkiem, oraz rozbudowa pirsu północnego. Na razie trwają analizy jak rozbudować lotnisko bez obniżenia jego przepustowości w trakcie prowadzenia inwestycji. Plany będą też dostosowane do strategii przewoźników, przede wszystkim LOT-u.

W 2017 r. na 10 innych inwestycji związanych ze zwiększaniem przepustowości zostanie wydanych 226 mln zł - poinformował Szpikowski, nie podając jednak szczegółów tych prac. Port lotniczy dąży też do zwiększenia przepustowości poprzez optymalizację wykorzystania przestrzeni powietrznej.

Lotnisko Chopina w 2015 r. odprawiło 12,8 mln pasażerów, a w tym roku będzie to 14-14,1 mln. W 2018 r. liczba ta może wzrosnąć do 16 mln. Teoretyczna maksymalna przepustowość istniejącego terminala i infrastruktury to 22-25 mln pasażerów rocznie, ale ta wartość opiera się na idealnym rozłożeniu ruchu lotniczego w ciągu dnia. W praktyce poziomu takiego nie da się osiągnąć, dlatego niezbędne są inwestycje.

Na razie nie wiadomo, czy inwestycje te są jedynie na czas przejściowy do uruchomienia Centralnego Portu Komunikacyjnego (to nowa nazwa projektu Centralnego Portu Lotniczego), czy nie. Nie zapadła bowiem jeszcze decyzja co do losów Lotniska Chopina po zakończeniu tamtej inwestycji.

- Kluczowa jest integracja lotnisk w Warszawie i Modlinie. Oba mają funkcjonować jako całość w celu zapewnienia odpowiedniej przepustowości - podkreślił na konferencji Jerzy Szmit, wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za lotnictwo.
Reklama

Ostatnie komentarze

 - Profil
voyager1 2017-03-16 19:05   
voyager1 - Profil voyager1
gość_29db8: będą autobusy tranzytowe.

gość_29db9 2017-03-16 14:21   
gość_29db9 - Profil gość_29db9
W tej chwili strefa non-Schengen jest w pirsie północnym. Ciekawe więc jak to rozwiążą jeśli zdecydują się na rozbudowę południowego: czy będą dwie takie strefy (co utrudni przesiadki) czy zlikwidują tą w północnym (bo strefy w północym nie da się chyba wystarczająco powiększyć w ramach istniejącego budynku) ?
lysypiotr76 2017-03-16 12:40   
lysypiotr76 - Profil lysypiotr76
Dobra decyzja. Oby nie najważniejsza, bo mglisty CPL mimo politycznej decyzji na TAK to wielki znak zapytania.
 - Profil
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama