Emirates niezadowolone z silników Rolls-Royce'a

Piotr Golianek - Profil Piotr Golianek
21 listopada 2016 08:16
1 komentarz
Nowe silniki Rolls-Royce'a wykonane dla airbusa A380 mają pewne nieokreślone problemy techniczne - twierdzi Tim Clark, prezes Emirates. Mimo to Clark ma nadzieje na planowy odbiór pierwszego samolotu z nowymi silnikami.
Reklama

Clark powiedział, że nie planuje odroczenia dostaw A380 pod warunkiem, że wszystkie problemy z silnikami zostaną w szybkim tempie wyeliminowane.

- Oczekujemy silników dokładnie takich jakie zostały określone w umowie - oznajmił Clark.

Pierwszy airbus A380 wyposażony w silniki Rolls-Royce według planu ma zostać dostarczony 2 grudnia br. Do tej pory A380 Emirates były napędzane silnikami GP7272 oraz ich ulepszonym modelem, w którym został zwiększony ciąg do 320kN. Producentem tych jednostek napędowych jest Engine Alliance, spółka joint-venture General Electric i Pratt & Whitney. Teraz Emirates zamierza odebrać nowe samoloty z silnikami Trent produkcji brytyjskiego Rolls-Royce'a.

- Współpracujemy z Emirates i Airbusem, żeby wywiązać się z wdrożenia silników Trent do airbusów A380 we flocie Emirates - oświadczył rzecznik Royce-Rolls.

Ogłoszony w kwietniu 2015 r. kontrakt na dostawę silników dla 50 airbusów A380 o wartości 9,2 mld dolarów amerykańskich to największe zlecenie pochodzące spoza sektora wojskowego w historii tego brytyjskiego przedsiębiorstwa. Umowa obejmuje dostawę 210 silników, w tym 10 zapasowych, oraz objęcie ich specjalnym programem Totalcare przez cały okres użytkowania. Według arabskiego przewoźnika Trenty 900 od Rolls-Royce'a są o 4 proc. oszczędniejsze niż jednostki napędowe GP7272 produkowane przez Engine Alliance.

Emirates oczekuje na realizację dostaw o wartości 112 mld dolarów, wliczając dostawę 55 airbusów A380. Tylko w grudniu przewoźnik otrzyma pięć samolotów SuperJumbo.

fot. Piotr Bożyk

Reklama

Ostatnie komentarze

demar 2016-11-21 09:25   
demar - Profil demar
"Według arabskiego przewoźnika Trenty 900 od Rolls-Royce'a są o 4 proc. oszczędniejsze niż jednostki napędowe GP7272 produkowane przez Engine Alliance"

Właśnie na tym polega problem, że to Rolls-Royce obiecał Emirates te 4%.

Tzw. EP3 do Trent 900 jest już (m.in. na MSN225) od czerwca 2016. Nieco danych można było zebrać. Nieoficjalnie wiadomo, że jest powyżej 3% lepiej, ale raczej nie 4%. Niby niewielka różnica ale zawsze można stwierdzić "niezgodne z umową".

Zobaczymy czym to się skończy.
 - Profil gość
Kup bilet Więcej
Rezerwuj loty
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wypożycz samochód
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Okazje pasażera
Reklama