Lufthansa Consulting dla Łodzi
Tomasz Wyszyński
Reklama
Przyciągnięcie międzynarodowego przewoźnika sieciowego i utrzymanie rynku czarterowego w Porcie Lotniczym im. Władysława Reymonta w Łodzi to wnioski z opracowanej przez Lufthansa Consulting koncepcji rozwoju lotniska. Dziś (03.03) w Łodzi zaprezentowane zostały pierwsze wyniki pracy nad projektem nowej strategii dla Portu Lotniczego Łódź.
Andreas Kraus, dyrektor Lufthansy ds. marketingu podkreślił, że w ostatnich latach sytuacja lotnictwa w Polsce zmieniła się diametralnie i coraz bardziej na znaczeniu zyskują porty regionalne. – Już teraz prowadzone są negocjacje z liniami lotniczymi. Znaleźliśmy także połączenia, dla których Łódź jest najkorzystniejszym rynkiem. Kiedy strategia zaowocuje nowymi połączeniami tego nie wiemy – powiedział przedstawiciel niemieckiego przewoźnika.
– Naszym zadaniem było opracowanie nowej strategii dla lotniska, określenie założeń na przyszłość i utrzymanie ich – wyjaśnił Kraus. Przedstawiciel Lufthansy tłumaczył, że podejmowanie decyzji przez linie lotnicze to proces, który trwa około roku. W czasie kryzysu trudniej o konkretne deklaracje ze strony linii lotniczych.
W raporcie pokazano najlepsze potencjalnie rynki dla Łodzi. Lotnisko powinno skoncentrować się na połączeniach do Europy Zachodniej. Na liście pojawiły się m.in. Monachium, Frankfurt, Paryż, Amsterdam, Wiedeń i Kopenhaga.
Jak wynika z badań Lufthansa Consulting, najlepsze porty docelowe dla tanich linii lotniczych to południe Europy i Wielka Brytania. Dla połączeń czarterowych najlepsze miejsca to basen Morza Śródziemnego i Europa Wschodnia.
– Te kierunki zgadzają się z dotychczasowymi działaniami portu im. W. Reymonta – potwierdził Leszek Krawczyk, prezes zarządu łódzkiego lotniska. Szef łódzkiego lotniska przyznał jednocześnie, że wyniki prac niemieckich ekspertów pokazały pewne niedociągnięcia w dotychczasowej koncepcji lotniska.
Obecnie strategia rozwoju przygotowana przez specjalistów jest w trakcie wdrażania w życie. Niemieccy eksperci będą towarzyszyli pracownikom lotniska podczas najważniejszych wydarzeń dotyczących branży lotniczej i współpracowali przy utrzymywaniu kontaktów z liniami lotniczymi.
Tomasz Wyszyński
Andreas Kraus, dyrektor Lufthansy ds. marketingu podkreślił, że w ostatnich latach sytuacja lotnictwa w Polsce zmieniła się diametralnie i coraz bardziej na znaczeniu zyskują porty regionalne. – Już teraz prowadzone są negocjacje z liniami lotniczymi. Znaleźliśmy także połączenia, dla których Łódź jest najkorzystniejszym rynkiem. Kiedy strategia zaowocuje nowymi połączeniami tego nie wiemy – powiedział przedstawiciel niemieckiego przewoźnika.
– Naszym zadaniem było opracowanie nowej strategii dla lotniska, określenie założeń na przyszłość i utrzymanie ich – wyjaśnił Kraus. Przedstawiciel Lufthansy tłumaczył, że podejmowanie decyzji przez linie lotnicze to proces, który trwa około roku. W czasie kryzysu trudniej o konkretne deklaracje ze strony linii lotniczych.
W raporcie pokazano najlepsze potencjalnie rynki dla Łodzi. Lotnisko powinno skoncentrować się na połączeniach do Europy Zachodniej. Na liście pojawiły się m.in. Monachium, Frankfurt, Paryż, Amsterdam, Wiedeń i Kopenhaga.
Jak wynika z badań Lufthansa Consulting, najlepsze porty docelowe dla tanich linii lotniczych to południe Europy i Wielka Brytania. Dla połączeń czarterowych najlepsze miejsca to basen Morza Śródziemnego i Europa Wschodnia.
– Te kierunki zgadzają się z dotychczasowymi działaniami portu im. W. Reymonta – potwierdził Leszek Krawczyk, prezes zarządu łódzkiego lotniska. Szef łódzkiego lotniska przyznał jednocześnie, że wyniki prac niemieckich ekspertów pokazały pewne niedociągnięcia w dotychczasowej koncepcji lotniska.
Obecnie strategia rozwoju przygotowana przez specjalistów jest w trakcie wdrażania w życie. Niemieccy eksperci będą towarzyszyli pracownikom lotniska podczas najważniejszych wydarzeń dotyczących branży lotniczej i współpracowali przy utrzymywaniu kontaktów z liniami lotniczymi.
Tomasz Wyszyński
gość
lmajchrowski
humbak
ec29