Dla porównania w pierwszym kwartale 2015 r. grupa zanotowała w analogicznym okresie zysk netto w wysokości 425 mln euro.

Linie wchodzące w skład grupy miały niższy przychód wynoszący 6,91 mld euro, rok wcześniej wynosił on 6,97 mld euro.

Przychód z działalności operacyjnej zmniejszył się o prawie 22 proc. do poziomu 1,1 mld euro. Koszty jednostkowe spadły o 4 proc., zaś dzięki niższym cenom paliwa lotniczego zaoszczędzono 237 mln euro.

Na plus należy odnotować wysokie wypełnienie miejsc w samolotach taniej linii Eurowings, wynoszące 94,2 proc.

Gorsze wyniki grupy są częściowo spowodowane kosztami związanymi z powstawaniem Eurowings.

Przez pierwsze trzy miesiące 2016 r. dodatnią marżę zysku EBIT uzyskały Lufthansa i Austrian Airlines. Szwajcarskie linie SWISS z powodu silnego franka szwajcarskiego odnotowały za to spadek popytu i słabsze wyniki kwartalne.

Globalna nadwyżka podaży na rynku przewozów towarowych, szczególnie na trasach transatlantyckich, miała z kolei wpływ na pogorszenie wyników Lufthansy Cargo.