IATA: W ciągu 20 lat dwa razy więcej pasażerów
Prognozowany wynik do 2034 r. przekłada się na roczną dynamikę na poziomie 3,4 proc. (w odniesieniu do 2014 r.) i byłby podwojeniem przewidywanego wyniku za 2015 r.
Nowe dane oznaczają, że organizacja złagodziła nieco swoje oczekiwania. W poprzednich prognozach IATA szacowała, że do 2034 r. będzie 7,4 mld pasażerów rocznie i dynamikę wzrostu na poziomie 4,1 proc.
Zrewidowany wynik odzwierciedla pogarszający się stan globalnej gospodarki, w tym prognozowany słabnący popyt na transport powietrzny, a także gorsze prognozy wzrostu ekonomicznego w Chinach.
W prognozowanym okresie pięcioma najszybciej rozwijającymi się rynkami w zakresie dodatkowych pasażerów w ciągu roku będą Chiny (758 mln nowych pasażerów i 1,2 mld wszystkich razem), Stany Zjednoczone (523 mln nowych pasażerów, 1,16 mld ogółem), Indie (275 mln nowych pasażerów na 378 mln ogółem), Indonezja (132 mln nowych pasażerów na 219 mln ogółem) oraz Brazylia (104 mln nowych pasażerów na 202 mln ogółem).
Spośród wszystkich kierunków, trasy azjatyckie, południowoamerykańskie oraz afrykańskie będą rosnąć najszybciej, co wynika zarówno z prognoz demograficznych, jak i ekonomicznych. Trasa z Indonezji do Timoru Wschodniego zanotuje największy wzrost (o 13,9 proc. rocznie). Szybko pasażerów przybywać będzie też na rejsach między Indiami a Hong Kongiem (o 10,4 proc. rocznie), a także między innymi na trasach wewnątrz Hondurasu, Pakistanu i pomiędzy Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi a Etiopią.
Siedem spośród dziesięciu najszybciej rosnących rynków znajdzie się w Afryce. Będą to: Malawi, Rwanda, Sierra Leone, Republika Środkowoafrykańska, Tanzania, Uganda i Etiopia. Stawkę czołowych dziesięciu krajów uzupełnią Serbia, Papua Nowa Gwinea i Wietnam.
Analitycy IATA zwracają uwagę, że do 2034 r. na liberalizacji skorzystają pasażerowie na Kubie (wzrost ruchu z 5 do 13 mln rocznie) i w Iranie (z 12 do 43,6 mln).
Największym rynkiem lotniczym świata do 2034 r. będą Chiny, gdzie rocznie odprawianych będzie 1,19 mld pasażerów. Tuż za Państwem Środka znajdą się Stany Zjednoczone z 1,16 mld. Z obecnej ósmej na trzecią pozycję przeskoczą Indie, gdzie wzrost będzie najszybszy.
Pod względem połączeń krajowych największymi rynkami będą również Chiny i Stany Zjednoczone, na trzecim miejscu znajdą się Indie, a potem Brazylia i Indonezja. Japonia, która obecnie ma trzecie miejsce, spadnie na szóste.
Udział Europy w globalnym rynku lotniczym spadnie do 2034 r. z obecnych 27 do 20 proc. Z kolei region Azji i Pacyfiku zyska udział z 35 do 40 proc.