gosc_09868
2013-07-22 14:20
jedna istotna różnica: Hiszpania ma podobną do nas liczbę ludności, jest większa a lotnisk sobie wybudowała 48! u nas jedno lotnisko na każdy duży region lowcostowe dla Warszawy mają sens, nawet jeśli dziś jeszcze nierentowne. łącznie daje to ok. 12-14 lotnisk. dlatego UE sfinansowała w dużej części Lublin i Białystok też akceptowałaby. To co ponad, to przez najbliższe 20 lat są fanaberie.
gosc_ef3d0
2013-07-22 12:21
Polska szasta pieniedzmi unijnymi na lewo i prawo. To sie skonczy tak samo jak w Hiszpanii czy Grecji. Tak dlugo jak UE dawala pieniadze, to takze budowali lotniska w kazdej gminie, nie patrzac na ekonomiczne uzasadnienie takiego projektu. Polak jest glupi nawet wtedy, gdy moze sie z bledow innych uczyc - ale coz megalomania polska, slabe rzady Tuska, ktory w swoje rodzinne miasto finansuje bez opamietania, doprowadza za kilka lat do powtorki scenariusza z krajow poludniowych.
'- Prognozy ruchu, wykonane przez renomowaną firmę brytyjską York Aviation, wskazują, że oba lotniska będą miały zatrudnienie w przyszłości - twierdzi prof. Rydzkowski. ' No jak się zatrudni, to będzie zatrudnienie ;) Nie ma argumentu , który obroniłby sens budowy lotniska w Gdyni. W kraju jest jeszcze jedna dziura lotnicza, w północno - wschodniej Polsce i tam powinno powstać lotnisko, a nie 20 kilometrów od Gdańska, który ma zapewnioną przepustowość na jakieś 20 lat.
Tomasz Wyszyński
gość
Michalina12
wroord