Dokłądnie, nowych slotów jeszcze nie znamy.
pcharasz
2011-11-17 15:18
Czy mówisz o slotach sprzed 3,5 roku w Pekinie? Bo o slotach na przyszły rok nie wiemy, chyb że znasz już szczegóły i chęnie się z nami podzielisz?
gosc_eaeef
2011-11-17 15:02
Mówiąc o ewentualnym bankructwie mam na myśli brak działań restrukturyzujących( ogromny przerost zatrudnienia, kilkanaście związków zawodowych). Pozatym aby otwierać nowe połączenia trzeba być albo silnym przewożnikiem albo być silnym partnerem dla liderów. Na opłacalność połączeń nebagatelne znaczenie mają godziny slotów za granicą, a tu że względu na "renomę" LOT jest fatalnie. Takim przykładem jest Pekin, który dostał slot w Pekinie w nocy , podczas gdy inni przewożnicy mają dogodne godziny. To kto miał nim latać. To nie o Syberię chodzi. Jeśli jest się słabym ,sterowanym politycznie przewożnikiem , to należy szukać wsparcia u lepszych. Tylko od 3 lat nikt nie chce się z LOT wiązać. Upadłość jest najlepszym rozwiązaniem. Czy stało się strasznego po upadku Swissera; dalej funkcjonuje i jeszcze lepiej.