Coraz lepsze wyniki
Reklama
W pierwszych trzech kwartałach tego roku polskie porty lotnicze obsłużyły ponad 11 mln 680 tys. pasażerów jest to o 184 tys. pasażerów więcej niż w całym 2005 r.
Największy przyrost pasażerów zanotowały porty regionalne - ponad 65% (2 mln 152 tys.), podczas gdy Port Lotniczy im F. Chopina w Warszawie niespełna 15% (804 tys.).
Wciąż największy udział w rynku ma Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie, który w trzech kwartałach br. obsłużył ponad 6 mln 245 tys. pasażerów, co stanowi 53,4% wszystkich pasażerów korzystających z polskich lotnisk (w tym okresie porty regionalne obsłużyły 5 mln 440 tys.). Należy jednak zauważyć, że na koniec 2005 roku udział PL im. Fryderyka Chopina w Warszawie w rynku przewozów wynosił 61%, 2004 roku - 68%, natomiast na koniec 2003 r. udział ten stanowił aż 72%. Przewiduje się, że struktura przewozów będzie ulegać dalszym zmianom i w ciągu najbliższych kilku lat to właśnie z/do regionalnych portów wykonywana będzie większość połączeń.
Pod względem ilości obsłużonych pasażerów do największych portów regionalnych należy zaliczyć Kraków-Balice (1 mln 750 tys.), Katowice-Pyrzowice (1 mln 100 tys.), Gdańsk-Rębiechowo (932 tys.).
W sezonie lato 2006 operacje regularne do/z Polski wykonywało 34 przewoźników obcych oraz trzech krajowych. Największa liczba przewoźników korzystała z portu lotniczego w Warszawie (30), Krakowie (14), Gdańsku i Poznaniu (6). Najbardziej rozbudowaną siatkę połączeń regularnych obcych przewoźników posiadały: Warszawa (40 miast poza Polską), Kraków (28), Katowice (12) i Gdańsk (11).
Według prognoz ULC rynek lotniczy w Polsce jeszcze przez kilka najbliższych lat będzie rozwijał się bardzo dynamicznie osiągając w roku 2010 poziom około 22 mln pasażerów, w roku 2020 – 41 mln, natomiast w roku 2030 – ponad 63 mln.
na podstawie informacji prasowej
Mateusz Lepczak
Największy przyrost pasażerów zanotowały porty regionalne - ponad 65% (2 mln 152 tys.), podczas gdy Port Lotniczy im F. Chopina w Warszawie niespełna 15% (804 tys.).
Wciąż największy udział w rynku ma Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina w Warszawie, który w trzech kwartałach br. obsłużył ponad 6 mln 245 tys. pasażerów, co stanowi 53,4% wszystkich pasażerów korzystających z polskich lotnisk (w tym okresie porty regionalne obsłużyły 5 mln 440 tys.). Należy jednak zauważyć, że na koniec 2005 roku udział PL im. Fryderyka Chopina w Warszawie w rynku przewozów wynosił 61%, 2004 roku - 68%, natomiast na koniec 2003 r. udział ten stanowił aż 72%. Przewiduje się, że struktura przewozów będzie ulegać dalszym zmianom i w ciągu najbliższych kilku lat to właśnie z/do regionalnych portów wykonywana będzie większość połączeń.
Pod względem ilości obsłużonych pasażerów do największych portów regionalnych należy zaliczyć Kraków-Balice (1 mln 750 tys.), Katowice-Pyrzowice (1 mln 100 tys.), Gdańsk-Rębiechowo (932 tys.).
W sezonie lato 2006 operacje regularne do/z Polski wykonywało 34 przewoźników obcych oraz trzech krajowych. Największa liczba przewoźników korzystała z portu lotniczego w Warszawie (30), Krakowie (14), Gdańsku i Poznaniu (6). Najbardziej rozbudowaną siatkę połączeń regularnych obcych przewoźników posiadały: Warszawa (40 miast poza Polską), Kraków (28), Katowice (12) i Gdańsk (11).
Według prognoz ULC rynek lotniczy w Polsce jeszcze przez kilka najbliższych lat będzie rozwijał się bardzo dynamicznie osiągając w roku 2010 poziom około 22 mln pasażerów, w roku 2020 – 41 mln, natomiast w roku 2030 – ponad 63 mln.
na podstawie informacji prasowej
Mateusz Lepczak
gosc_seba
demar
krzysiekl