LH: Zmiany w siatce oraz klasa premium

Lufthansa wprowadziła wczoraj (14.05) zmiany w siatce połączeń dalekodystansowych w rozkładzie zimowym 2014/15 obejmującym okres od 26 października tego roku do 28 marca 2015 roku. Kolejna ważna informacja dla pasażerów, to także rozpoczęcie sprzedaży klasy ekonomicznej premium. Wszystkie wymienione poniżej zmiany są oparte na aktualnych i ostatnich danych z systemu rezerwacyjnego przewoźnika.

Klasa ekonomiczna premium

Niemiecki przewoźnik zaprezentuje początkowo nową klasę premium ekonomiczną na pokładzie Boeingów B747-8 Intercontinental. Od 10 grudnia będziemy mogli polecieć w tej klasie na ośmiu trasach z Frankfurtu do:

• Buenos Aires
• Chicago
• Hong Kongu
• Mexico City
• Pekinu
• Sao Paulo
• Seulu
• Waszyngtonu

Na trasie Frankfurt - Los Angeles klasa premium będzie dostępna od 29 marca 2015 r.



Boeingi 747-8I będą posiadać konfigurację czterech klas podróży dla 364 pasażerów: ośmiu w klasie pierwszej (1-2-1), 80 w biznes (2-2-2), 32 w premium ekonomicznej (2-3-2 lub 2-4-2) oraz 244 w ekonomicznej (3-4-3). Obecnie Boeingi 748I zabierają na pokład 362 pasażerów: ośmiu w klasie pierwszej, 92 w biznes oraz 262 w ekonomicznej. Wnętrze Intercontinentala można zobaczyć w artykule "Fotorelacja: Pokład Boeinga 747-8I".


Dwuklasowy Boeing 747-400

W sezonie zimowych 2014/15 Lufthansa wprowadzi także dwuklasowe Boeingi 747-400 dal 389 pasażerów: 67 w klasie biznes oraz 322 w klasie ekonomicznej. Tak skonfigurowane samoloty będą latać na trzech trasach:

• Frankfurt - Dubaj (od 26.10.2014)
• Frankfurt - Vancouver (od 5.02.2015)
• Frankfurt - Toronto (od 8.03.2015)

Ogólne zmiany w siatce dalekodystansowej w sezonie zimowym 2014/15:

• Frankfurt-Bangalore: Boeing 747-400 zastąpi B747-8I,
• Frankfurt-Bangkok: Dwuklasowy A340-300 zamiast A340-600,
• Frankfurt-Buenos Aires: Boeing B747-8I zastąpi B747-400,
• Frankfurt-Kuala Lumpur-Dżakarta: dwuklasowy A340-300 zamiast A340-600,
• Frankfurt-Nanjing: pozostaje 5 rejsów tygodniowo,
• Frankfurt-Nowy Jork (JFK): na rejsie LH400/401 A340-600 zastąpi A380,
• Frankfurt-Osaka: A340-300 zastąpi B747-400,
• Frankfurt-Pekin: Boeing 747-8I zamiast Airbusa A380
• Frankfurt-Seattle: w okresie 26.10.2014-5.01.2015 trzyklasowy A330-300 zastąpi dwuklasowego A340-300,
• Frankfurt-Seul: Boeing 747-8I ponownie zastąpi B747-400. Redukcja z 7 do 5 rejsów w tygodniu,
• Frankfurt-Tokio Narita: Airbus A340-300 zastąpi B747-400,
• Frankfurt-Vancouver: w okresie 26.10.2014-19.11.2014 trzyklasowy A340-300 zastąpi trzyklasowy B747-400.

Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk, Lufthansa