Pierwszy Embraer E-175 dla SkyWest
Reklama
Firma SkyWest odebrała pierwszego Embraera E-175. Dostawa E-Jeta jest wynikiem zamówienia złożonego w ubiegłym roku. Wtedy to przewoźnik zamówił 40 Embraerów E-175. Pod koniec 2013 r., po ostatecznych rozmowach ze swoimi obecnymi partnerami, firma zwiększyła zamówienie o kolejnych 60 maszyn. SkyWest zabezpieczył w umowie także opcje na 100 E-175.
Nowa maszyna będzie latać pod barwami United Express. Na pokład samolot zabierze 76 pasażerów w konfiguracji dwóch klas: 12 w klasie biznes oraz 64 w ekonomicznej. Odebrany E-Jet to także pierwszy E-175 Plus z poprawioną wydajność paliwową o ponad 6,4 proc. w porównaniu z obecnie produkowanym modelem. Więcej na ten temat w naszym innym artykule.
Do firmy SkyWest należą linie lotnicze SkyWest Airlines oraz ExpressJet Airlines. Obydwaj przewoźnicy latają jako regionalni partnerzy Delta Air Lines, US Airways, United Airlines i Alaska Airlines. Z flotą ponad 750 samolotów SkyWest jest największym regionalnym przewoźnikiem lotniczym na świecie.
SkyWest Airlines zostały także pierwszą linią (tzw. lanuch customer) nowego programu E-Jetów E2. Firma zamówiła 100 samolotów E-175-E2, wraz z prawami zakupu kolejnych 100 maszyn tego typu. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 9,3 mld dolarów amerykańskich.
Piotr Bożyk
Fot. Embraer Media
Nowa maszyna będzie latać pod barwami United Express. Na pokład samolot zabierze 76 pasażerów w konfiguracji dwóch klas: 12 w klasie biznes oraz 64 w ekonomicznej. Odebrany E-Jet to także pierwszy E-175 Plus z poprawioną wydajność paliwową o ponad 6,4 proc. w porównaniu z obecnie produkowanym modelem. Więcej na ten temat w naszym innym artykule.
Do firmy SkyWest należą linie lotnicze SkyWest Airlines oraz ExpressJet Airlines. Obydwaj przewoźnicy latają jako regionalni partnerzy Delta Air Lines, US Airways, United Airlines i Alaska Airlines. Z flotą ponad 750 samolotów SkyWest jest największym regionalnym przewoźnikiem lotniczym na świecie.
SkyWest Airlines zostały także pierwszą linią (tzw. lanuch customer) nowego programu E-Jetów E2. Firma zamówiła 100 samolotów E-175-E2, wraz z prawami zakupu kolejnych 100 maszyn tego typu. Wartość kontraktu opiewa na kwotę 9,3 mld dolarów amerykańskich.
Piotr Bożyk
Fot. Embraer Media