Transaero potwierdza zakup B747-8I

6 stycznia 2014 22:04
11 komentarzy
Reklama
Rosyjska linia Transaero poinformowała dziś (6.01), że pod koniec grudnia potwierdziła zakup czterech Boeingów 747-8 Intercontinental. Przewoźnik będzie pierwszym klientem wersji -8 w Rosji. Wartość kontraktu opiewa na kwotę około 1,3 mld dolarów amerykańskich. Dostawa pierwszych dwóch maszyn zaplanowana jest na 2016 rok.

Samoloty będą wyposażone w cztery klasy podróży i na pokład zabiorą łącznie 470 pasażerów. Nowe B748I napędzane będą przez cztery silniki General Electric GEnx-2B.

- Posiadamy duże doświadczenie przy użytkowaniu obecnych B747, które daje nam pewność, że nasze linie lotnicze będą z powodzeniem operować na B747-8 Intercontinental zarówno na trasach krajowych jak i międzynarodowych - powiedziała Olga Pleshakova, prezes Transaero Airlines.



W ostatnich dwóch latach linie Transaero zamówiły łącznie 26 nowych samolotów: osiem Airbusów A320neo, cztery A380, cztery Boeingi 787-8, cztery B747-8I oraz sześć Suchojów SSJ100.

Obecnie flota Transaero składa się z 98 samolotów: 23 B737 (wersje -300,-400,-500), 22 B737NG (-700,-800), 20 B747-400, 14 B767 (-200,-300), 14 B777 (-200,-300) oraz pięciu Tupolewów Tu-204/214.

Do tej pory zamówiono 52 Boeingi 747-8 Intecontinental (B748I):
  • Lufthansa - 19 maszyn
  • Korean Air - 10 maszyn
  • Arik Air - 2 maszyny
  • Air China - 8 maszyn
  • Boeing BBJ - 9 maszyn
  • Transaero - 4 maszyny
Piotr Bożyk
Fot. Piotr Bożyk

Ostatnie komentarze

 - Profil gość
greg0303 2014-01-09 17:04   
greg0303 - Profil greg0303
Linie Iran Air właśnie wycofały ze swojej floty najstarszy pasażerski B747-100 po .... 35 latach służby. Boeing 747-186B o rejestracji EP-IAM został dostarczony do przewożnika 2 sierpnia 1979 roku:
zobacz link
gosc_9e69e 2014-01-08 19:01   
gosc_9e69e - Profil gosc_9e69e
b737800max: Jak w 777 wysiądzie w trakcie lotu jeden z dwóch silników to można kontynuować lot na jednym silniku (ETOPS 180).
greg0303 2014-01-08 18:46   
greg0303 - Profil greg0303
Obecnie zmontowane są następujące B747-8i: GEC Aviation Services (pierwsza maszyna dla tego odbiorcy), Nippon Cargo Airlines-NCA (ósma maszyna), Cargolux (maszyny 10-11) oraz Lufthansa (maszyny 10-11). Na linii produkcyjnej są następujące samoloty: Lufthansa (maszyny 12-13), Boeing Business Jet oraz GEC Aviation Services. Na liście zamówień pozostają między innymi cztery B747-8i dla Air China (maszyny 1-4), cztery dla Lufthansy (maszyny 14-17), dwie dla Silk Way Airlines (maszyny 1-2), dwie dla Korean Air oraz po jednej dla Cargolux (maszyna 12) i Cathay Pacific Cargo (maszyna 14).
 - Profil gość
Reklama
Kup bilet Więcej
dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Wizy
Rezerwuj hotel
Wizy
Okazje z lotniska
Reklama

dorośli
(od 18 lat)
młodzież
(12 - 18 lat)
dzieci
(2 - 12 lat)
niemowlęta
(do 2 lat)
Rezerwuj hotel
Wizy